KamilMiernik Opublikowano 19 Października 2020 #1101 Opublikowano 19 Października 2020 Teraz, Ptaszniko napisał: Tu do tej dyskusji najbardziej pasuje określenie Ja o zupie, większość o d**** Konkrety po rzeczowej rozmowie i naświetleniu raz jeszcze problemu. Może sie pan dochodzić z producentem w ostateczności wyśle serwis za 13 dni to jednak wolałbym zobaczyć co się stało i jeśli nie upłynie 14 dni na własną rękę nie może pan wezwać innego serwisanta tak więc proszę zdecydować co lepsze 1 Cytuj
Kijasr Opublikowano 19 Października 2020 #1102 Opublikowano 19 Października 2020 Tu do tej dyskusji najbardziej pasuje określenie Ja o zupie, większość o d**** Konkrety po rzeczowej rozmowie i naświetleniu raz jeszcze problemu.Chopie nie unoś się dumą tylko odkrecaj te 4sruby i sprawdź co zablokowało, może twój węgiel ma niespodzanki. 1 Cytuj
8010 Opublikowano 19 Października 2020 #1103 Opublikowano 19 Października 2020 2 godziny temu, Ptaszniko napisał: Nie wchodząc póki co w szczegóły konwersacji prywatnej zapytam Was czy uważacie, że odkręcanie i wyciąganie ślimaka leży po stronie klienta czy serwisu? W tym sensie, że należy do zadań eksploatacyjnych i klient powinien to ogarnąć. Jeśli tak proszę o podpowiedź gdzie mogę znaleźć taki zapis w dokumentacji. Logiczne że to sprawa eksploatacyjna i leży po twojej stronie. Piszesz że nie ma tego w dokumentach a czy jest w dokumentach napisane kto ma zasypać i rozpalać piec lub kto ma dbać o to co wsypujesz? Odrobinę logiki i samodzielności jeszcze nikogo nie zabił :) 1 Cytuj
Popcorn1 Opublikowano 19 Października 2020 #1104 Opublikowano 19 Października 2020 Akurat wczoraj miałem przyjemność rozkręcać podajnik palnika SV 200 Jak ktoś nie ma dwóch lewych rąk,posiada klucz tzw. 13-tke to sobie z tym poradzi bez problemu. Ale do rzeczy...jak to my Polacy mamy w zwyczaju chciałem ulepszyć trochę fabrykę. Dokładnie chciałem uszczelnić oś ślimaka w miejscu w którym motoreduktor jest dokręcony do rury podajnika,ponieważ zauważyłem że zebrało się tam sporo węglowego pyłu/mialu. Tam jest jedna zwykła uszczelka,druga połączona jest z takim metalowym ,,talerzem" z otworem w którym jest tulejka,przez którą przechodzi oś ślimaka. Ta tulejka jest umieszczona z lekkim luzem, oś podobnie. Pomyślałem że umieszczę tam odpowiednio dociętą otulinę do rur,a w niej tulejkę z osią. Łożysko motoreduktora dopcha ją do tego ,,talerza" i będzie OK. Taki miałem plan, skręciłem to do kupy i zonk...silnik nie dawał rady poruszyć ślimakiem. Zawleczki nie ścięło ale motoreduktor nie dał rady poruszyć ślimakiem. Rozebrałem to ponownie,wywaliłem otulinę,skręciłem i ruszyło. DLACZEGO O TYM PISZĘ... ponieważ chcę pokazać że taka operacja to nic trudnego, że może coś tam się dostało,czyli między ten talerz a ślimak, tulejkę. Więc weź się kolego w garść i zrób to o czym piszą koledzy,w końcu chłop jesteś a nie....Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka 1 Cytuj
8010 Opublikowano 19 Października 2020 #1105 Opublikowano 19 Października 2020 47 minut temu, Ptaszniko napisał: Jak najpierw dzwoniłeś do rzecznika zamiast odkręcić 4 śruby ( odkręcenie trwa krócej niż wystukanie numeru do RPK ) to pewnie masz już sprawy w sądzie z tynkarzem, murarzem, płytkarzem, hydraulikiem i sąsiadami ? :)) Cytuj
HarryH Opublikowano 19 Października 2020 #1106 Opublikowano 19 Października 2020 To może tak być, że motoreduktor zastosowali słabowity, bo i ślimak krótki i nie ma oporu (to nie fajka). Jak myślisz @KamilMiernik Cytuj
pawelll Opublikowano 19 Października 2020 #1107 Opublikowano 19 Października 2020 Nie taki słaby, skoro zrywa zawleczki. Cytuj
Popcorn1 Opublikowano 19 Października 2020 #1108 Opublikowano 19 Października 2020 Ja mam jeszcze motoreduktor starszego typu ( kocioł zakupiony był w marcu tamtego roku ) teraz stosują jakieś takie delikatniejsze 40 wattowe motoreduktory.Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka Cytuj
HarryH Opublikowano 19 Października 2020 #1109 Opublikowano 19 Października 2020 Nie ważne ile ma silnik, tylko jakie są straty na przekładni. A na ślimakowej są ogromne. ABM ma tylko 30 Wat, ale przekładnia jest walcowa, więc robi 30 kg przesypu i miażdży ruskie kamienie aż kaloryfery jęczą :-) Cytuj
Popcorn1 Opublikowano 19 Października 2020 #1110 Opublikowano 19 Października 2020 Co by nie pisać to trzeba tam zajrzeć i ocenić co jest powodem zrywania tych zawleczek. Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka 1 Cytuj
CIHYMUR Opublikowano 19 Października 2020 #1111 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) 9 minut temu, Popcorn1 napisał: Co by nie pisać to trzeba tam zajrzeć i ocenić co jest powodem zrywania tych zawleczek. Wszyscy to wiedzą ale autor od zerwanych zawleczek jeszcze się nie przekonał :) Po co się tak pocicie panowie. Kolegi nie ma już w dyskusji . Edytowane 19 Października 2020 przez CIHYMUR Cytuj
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Pieklorz Opublikowano 19 Października 2020 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. #1112 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) Myslę,że obowiązkiem jest zapoznanie się z instrukcją... palnika oraz kotła Ona kryje co należy robić, ma także opisane postępowanie na wypadek awarii w postaci zerwania zawleczki Oczywiście jak ktoś nie chce, nie umie itd., to można poprosić fachowca i wówczas odpłatnie za kogoś podstawowe rzeczy zrobić może. Zawleczka jest elementem, który ma się zerwać na wypadek uszkodzenia, jak po wymianie kolejna jest uszkodzona, nalezy odkręcić 4śruby i wyjąc motoreduktor razem ze ślimakiem i zobaczyć czy cos się tam nie dostało. Od tego jeszcze nikomu korona z głowy nie spadła a procedura jest opisana w instrukcji palnika pkt,6 oraz jest opisana w instrukcji kotła, to nie jest czynnosc wykraczająca poza obowiązki użytkownika Po wtóre reklamację nalezy oficjalnie zgłosić, dołączyć jakas gwarancję, dowód zakupu, opis uszkodzenia, podac jakies dane kontaktowe Myślę, że owemu rzecznikowi należałoby podac link do tej dyskusji oraz poinformować go, czy szanowny klient oficjalnie zgłosił awarię i dołączył niezbędne dokumenty wraz z opisem. Zaraz za wstępem znaleźć można: Czynności serwisowe na wypadek zerwania zawleczki / blokady podajnika Przyczyną blokady / zerwania zawleczki może być:- kamień w węglu- kawałek drewna w węglu- kawałek metalu w węglu (np. śruba)- zbyt wysoka granulacja węgla – powyżej 31,5mm Czynności serwisowe na wypadek zerwania zawleczki / blokady podajnika Przyczyną blokady / zerwania zawleczki może być:- kamień w węglu- kawałek drewna w węglu- kawałek metalu w węglu (np. śruba)- zbyt wysoka granulacja węgla – powyżej 31,5mm. 1.Wyjmujemy zawleczkę i sprawdzamy czy przekładnia pracuje bez napędu ślimaka 2.Kluczem od strony przekładni (zawleczki) obrócić w lewo minimum jeden pełen obrót (trafić na otwór i ponownie założyć zawleczkę) 3.Jeżeli po założeniu nowej zawleczki ponownie zostanie ona zerwana, należy przejść do czynności opisanych w punkcie 4. 4.W przypadku, gdy nie można obrócić ślimaka kluczem należy odkręcić całą przekładnię od korpusu podajnika, wysypać opał z kosza, wyjąć całość ze ślimakiem, usunąć przyczynę blokady, wyczyścić korpus, w którym pracuje ślimak. Wyczyścić pył pod odlewem paleniska razem z prowadzeniem dla zamontowania ślimaka. Ponownie dokładnie zmontować, zasypać opałem i uruchomić Karta gwarancyjna kotła zawiera m.in takie informacje: 4.Producent zapewnia obsługę gwarancyjną w terminie 14dni od daty pisemnego zgłoszenia wysłanego na adres firmy 5.Pojęcie “naprawa” nie obejmuje czynności przewidzianych w DTR wydanej wraz z urządzeniem (np. Wymiana zawleczki, konserwacja kosza,smarowanie zawiasów.. 7. Składając reklamację kupujący określa rodzaj wady i przypuszczalną przyczynę jej powstania.Jeżeli nie jest w stanie określić wady, to podaje objawy wadliwego działania wyrobu Starsza wersja instrukcji palnika SV200 znajduje się także na stronie i zawiera zdjęcia, opisy oraz porady użytkowe https://sekom-pleszew.com.pl/wp-content/uploads/2019/01/SV200n-instrukcja.pdf karta gwarancyjna palnika 11. Warunki gwarancji Wytłuszczonym drukiem: "Reklamacji nie podlega zerwanie bezpiecznika (zawleczki) oraz wszelkie nastepstwa z tym związane" Kocioł na paliwo stałe nie jest, nie był i nigdy nie będzie bezobsługowy. Oprócz praw użytkownik ma tez obowiązki wynikające z instrukcji obsługi. Uważam,że to zbędna dyskusja i wynika ze zwykłego lenistwa i tego,że się komuś nie chce 4śrub odkręcić i wyjąc ślimaka. Nieznajomość instrukcji nie zwalnia z obowiązków. Edytowane 19 Października 2020 przez Pieklorz 2 4 Cytuj
Ptaszniko Opublikowano 19 Października 2020 #1113 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) @Pieklorz mógłby Pan zachować dla siebie osądzanie innych szczególnie tu na forum, zwłaszcza gdy nie wiadomo po której stronie jest racja. Myliłem się co do Pana na pewno w jednej kwestii i to bardzo ale ja w przeciwieństwie zachowam to dla siebie. Zapisy gwarancyjne zanim kopia trafiła tu na stronę moja żona przedstawiła pokrótce osobie która trochę ma z tym do czynienia. Powiedziała wprost, że są one absurdalne, umywacie ręce od wszystkiego. Sprzedać, pieniądze przytulić, a reszta ciul klient niech grzebie. Paranoja Tak na koniec trochę samokrytki i takiej zwyczajnej dobroci w tych ciężkich czasach by się przydało. Edytowane 20 Października 2020 przez Ryszard Proszę nie używać wulgaryzmów Cytuj
RedEd Opublikowano 19 Października 2020 #1114 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) 30 minut temu, Ptaszniko napisał: Tak na koniec trochę samokrytki i takiej zwyczajnej dobroci w tych ciężkich czasach by się przydało. Dlatego proszę Pana, jest tyle próśb aby odkręcił Pan te śruby i sprawdził w czym rzecz. Jest tu na forum paru ludzi którzy poradzili sobie z pomocą rad forumowiczów z różnymi problemami "kotłowymi", Pan nie chce czy nie może, jeśli nie może to piszemy prośbę na forum... może ktoś będzie miał blisko i podjedzie... Pozdrawiam RedEd Edytowane 19 Października 2020 przez reded 1 Cytuj
Pieklorz Opublikowano 19 Października 2020 #1115 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) Absurdalne to jest pana zachowanie. Tłumaczy panu x osób Odkręcenie 4srub i wyjęcie motoreduktora należy do czynności eksploatacyjnych opisanych w instrukcji palnika, nie che pan robić, trudno. Instrukcja palnika (dostarczana przez jego producenta Technix) podaje możliwie awarie i wyraźnie zapisuje, że wymiana zawleczki leży po stronie użytkownika. Próbuje się panu pomóc a pan ma wszystko i wszystkich gdzieś, bo panu się wydaje, że nic robić nie musi. No trudno, pana sprawa. KROTKIE DWA PYTANIA: WYSŁAŁ PAN ZGŁOSZENIE? KARTĘ GWARANCYJNĄ, OPIS? PODAŁ PAN W MAILU ADRES I NUMER TELEFONU DLA SERWISU? Niech się pan spokojnie zastanowi. Serwis może dojechać , ale musi mieć pan świadomość, że wymiana zawleczki albo usunięcie kamienia czy co tam w rurze mogło utknąć poniesie za sobą koszty. Odkręcenie 4srub i wysunięcie motoreduktora razem ze ślimakiem to 5minut pracy i ma pan na wierzchu i widzi. Wadą czy awarią jest np. pęknięcie palnika, rozsypanie się przekładni, wyciek oleju, wyciek wody. Uszkodzona zawleczka natomiast, to najczęściej ciało obce w węglu i tu musi pan sprawdzić co zablokowało, nie ma innej metody. Po takiej weryfikacji dużo łatwiej o następne kroki. Bywa,ze trafia się zakamieniony węgiel albo jakaś szmata, sznur lub drut czy gwóźdź, który wejdzie w rurę ślimaka. Za to nie będzie odpowiadał ani producent palnika ani kotła, tylko osoba, która nie zwróciła na to uwagi zasypując do kosza. Jest tu sporo osób, które pomogą,ja także, ale tu trzeba nieco chęci i dobrej woli z pana strony. Wyjąć, zrobić fotki, wkleić. Ze spokojem wszystko da się zrobić Edytowane 19 Października 2020 przez Pieklorz 1 Cytuj
majterkovitz Opublikowano 19 Października 2020 #1116 Opublikowano 19 Października 2020 @Pieklorz są jakieś szanse na wymianę motoreduktor, coś wibruje, tak jakby silnik niewyważony, praktycznie zdjęcie obciążenia (czyt. wyjęcie zawleczki nic nie zmienia), winna albo przekładnia, albo co bardziej prawdopodobne silnik. Niesie się to po rurach niestety... Tak w ogóle to z tym do technixa czy do producenta pieca? Cytuj
RedEd Opublikowano 19 Października 2020 #1117 Opublikowano 19 Października 2020 Jeśli na silniku jest wentylator (nie wiem co to za przekładnia) może węgiel wpadł? Cytuj
Pieklorz Opublikowano 19 Października 2020 #1118 Opublikowano 19 Października 2020 Teraz, majterkovitz napisał: @Pieklorz są jakieś szanse na wymianę motoreduktor, coś wibruje, tak jakby silnik niewyważony, praktycznie zdjęcie obciążenia (czyt. wyjęcie zawleczki nic nie zmienia), winna albo przekładnia, albo co bardziej prawdopodobne silnik. Niesie się to po rurach niestety... Tak w ogóle to z tym do technixa czy do producenta pieca? Wyślij zgłoszenie dla producenta kotła. Nie wiem od kogo masz, dzisiaj dostałem filmik od jednego pana z kotłem M i źle pracował motoreduktor. Te podzespoły wysyłane są na wymianę jeżeli trafią się wadliwe, w tym roku trafiły mi się osobiście 4takie przypadki. Zrób fotkę karty gwarancyjnej od palnika i doslij albo do producenta albo do sklepu, gdzie kupiłeś. Do tego opis, dane adresowe i kontaktowy numer telefonu. Część stosuje klasyczne motoreduktory a część korzysta z nowych bardziej cichych. Te klasyczne potrafią głośniej pracować i dla nich to normalne, najczęściej jest to kwestia połączenia silnika z motoreduktorem. Jak masz klasyczny motoreduktor to możesz jeszcze zrobić tak: Odkrecasz silnik od motoreduktora i dajesz na trzpień albo w dziurę,gdzie wchodzi ta końcówka silnika sporo smaru. W klasycznych bywa, że producent zestawu da go za mało i całość zaczyna głośniej pracować. Można sobie z tym poradzić. Cytuj
majterkovitz Opublikowano 19 Października 2020 #1119 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) Nie wiem czy klasyczny, chyba ten https://megadrive.com.pl/napedy-do-kotlow-co,15,pl.html sie zastanawiam od czego to faktycznie jest, bo na pewno do kotła tego całego użebrowania nie trzeba dawać. Edytowane 19 Października 2020 przez majterkovitz Cytuj
RedEd Opublikowano 19 Października 2020 #1120 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) Ma wentylator, odkręć śrubki od pokrywy plastikowej i zajrzyj na "śmigło" czy całe czy nie ma kawałka węgla (ja miałem). Edytowane 19 Października 2020 przez reded Cytuj
Pieklorz Opublikowano 19 Października 2020 #1121 Opublikowano 19 Października 2020 To klasyczny zwykły motoreduktor Polecam, abyś odkręcił silnik od motoreduktora i go zsunął. Naćpaj w dziurę,gdzie wchodzi ośka silnika smaru i powinno być o niebo lepiej. Cytuj
majterkovitz Opublikowano 19 Października 2020 #1122 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) Jak ściągnę dziada, to najpierw sprawdzę czy po podłodze sam nie będzie biegał. Bo wtedy to najpierw trzeba by sam silnik wyważyć. Zapomniałem jakiś konkretny smar? W sumie mam całą tubę oregona do przekładni kosy, ale to dość rzadkie jest. Edytowane 19 Października 2020 przez majterkovitz Cytuj
Pieklorz Opublikowano 19 Października 2020 #1123 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) To klasyczny silnik, im dłuższy tym większy błąd może być na osi stojana silnika. To największy problem i największe źródło hałasu w klasycznych palnikach żeliwnych. Dla tej przekładni najlepszym i najprostszym lekiem jest jednak danie smaru. Jakiś bardziej gęsty np. smar do łożysk (LITEN ŁT-43). Zacznij od tego, to prosta , szybka i skuteczna czynność i zaoszczędzi pracy. Edytowane 19 Października 2020 przez Pieklorz Cytuj
marcus312 Opublikowano 19 Października 2020 #1124 Opublikowano 19 Października 2020 (edytowane) Godzinę temu, majterkovitz napisał: Jak ściągnę dziada, Spotkałem już przypadki że złożone było na sucho bez smaru i złapała rdza ściągnięcie silnika od przekładni było bardzo utrudnione .Trzeba pamiętać że są tam kliny których należy pilnować przy demontażu żeby się nie zgubiły .Chyba piszecie o innym podajniku bo w SV 200 takiego klasycznego chyba nie montowali chodzi mi o ten z linku. Edytowane 19 Października 2020 przez marcus312 Cytuj
Popcorn1 Opublikowano 20 Października 2020 #1125 Opublikowano 20 Października 2020 Montowali,montowali...mam takiWysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.