HarryH

Palicie ruski węgiel, to posłuchajcie sowieckiej muzyki. Hymn beznadziei od tylu lat i prawdziwa legenda - delektujcie się ostrożnie 😉

Wyjście z kotła - zawór 4d - powrót do kotła - to musisz zrobić na 1,5 cala, tak prostą drogą jak sie da. Wtedy wszystko będzie działać bez pompy kotłowej i będzie działać dobrze. To nazwałem obieg kotłowy - tu musisz walczyć o jak najmniejsze opory przepływu. Wyjście z zaworu 4d potem łaczysz do zaś. co (jak nazwałeś na rysunku) - tu i tak będziesz miał pompę. Cwu zasilasz bezpośrednio z kotła (przed zaworem 4d). To na pewno będzie działać, sterownik sobie poradzi, wszystko będzie idealnie. Kiedyś wrzuciłem na to forum zrzuty ekranu z emodul - powrót był dogrzany. Problemy są przy zaworach 4d małych lub przy podłogówce - wtedy 3 pompa jest koniecznością. Sterownik obsługuje do 4 pomp i 1 zawór.

Jeśli zrobisz wszystko na 1,5 cala i obieg kotłowy poprowadzisz prostą drogą między zasilaniem-4d i powrotem, to wszystko będzie działać bez dodatkowej pompki. U mnie tak właśnie jest zrobione z identycznym kotłem (ale 9kW) na 120m2 przedwojennego domu bez jakiegokolwiek ocieplenia i działa perfekcyjnie, a zużycie węgla jest krępująco niskie.

To w naszym grajdole, a to blacha w systemie imperialnym-1/4 cala w dolnej tolerancji. Najpopularniejsza blacha w Ameryce i Azji na kształtowniki zimnogięte do budowy wieżowców.

Coś w tym jest, bo dostępny tylko w kolorze czarnym.

Na facebooku Atexu dzisiaj promka na Jowisza po 666 pln. Tylko do końca dnia, transport w cenie do 30km, powyżej 30 km trzeba dopłacić 50 pln.

To przeczytaj jeszcze #17

Będzie zmienny, gdy wepniesz się przed mostkiem.

Nie. Art. 21 ust.1 pkt 129a Akt prawny (sejm.gov.pl)

Kilka zdań o mobilnej wytwórni pelletu, tu pod Kluczborkiem: https://40ton.net/man-tgx-xxxl-w-polsce-przedluzony-ciagnik-przywiozl-naczepe-warta-fortune/

A bankowcy odmawiający kredytów na węgiel i traderzy zarabiający na uprawnieniach CO2 nieźle się uśmiali patrząc na naukowców z Antarktydy. Zmiana się dokonała.

jak widzisz wystarczy, by rozbierać Ostrołękę z podkurczonym ogonem.

UE zamierza osiągnąć neutralność klimatyczną do 2050 i raczej już wiadomo, że to się nie uda. Chiny zaplanowały to samo na 2060 rok.

Będzie przeszkadzać, a jeśli to kocioł 5 klasy, to wręcz może zalać Cie kondensat.

Japonia używa samochodów elektrycznych na wypadek tsunami i innych klęsk, ponad to sieci energetyczne nie są tam zmonopolizowane. Kraje, które mają >300 000 samochodów elektrycznych używają ich także do łagodzenia szczytów i dolin zapotrzebowania na energię. W UK zdarza się, że dostawca energii płaci wręcz za ładowanie aut w szczycie wytwarzania energii, np. przy silnym wietrze lub słońcu w dni świąteczne. Licząć nawet średnio 50 kWh dostępnej pojemności akumulatora, robi się 15GWh. Teraz patrząc na pierwszy link z brzegu (Elektrownie szczytowo-pompowe (eko.org.pl)) wnioskuję, że Japonia, UK, Norwegia czy Niemcy mogą sobie (pojedynczo) zmagazynować w autach 2 razy więcej prądu, niż Polska we wszystkich elektrowniach szczytowo-pompowych. I podobnie jak w przypadku realizacji celu OZE w Polsce - można to uczynić siłami, pieniędzmi i ryzykiem swoich obywateli 😉