MarekDabrowski Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor #251 Opublikowano 6 Lutego 2019 A co teraz o tym myśleć lepiej trocheWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor #252 Opublikowano 6 Lutego 2019 A to krótki filmik na 30%mocyhttp://cloud.tapatalk.com/s/5c5b3b473846b/VID_20190206_204912251.mp4Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
Jasa Opublikowano 6 Lutego 2019 #253 Opublikowano 6 Lutego 2019 Moim zdaniem całkiem , całkiem. Nie widać żadnych niedopałów .Większy i bardziej centralnie względem płomienia umieszczony deflektor , poprawiłby jeszcze trochę sytuację.Jest jakiś osad na bocznych ściankach komory spalania przy palniku a to pozwala na małe zwiększenie nadmuchu . Wszystko zależy od tego czy stan istniejący jest dla Ciebie satysfakcjonujący , czy oczekujesz czegoś więcej. Filmiku nie mogę odtworzyć. W końcu to użytkownik decyduje czy jest zadowolony czy nie. Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor #254 Opublikowano 6 Lutego 2019 Jutro będę miał ten deflektor z tarczy co było widać na zdjęciu mojego kolegi i zobaczymy co to pomoże kolega mówił że po zawieszeniu tej tarczy spaliny poszły 20 stopni do góry czy to mozliweWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor #255 Opublikowano 6 Lutego 2019 I zaczyna się robić groszku biało na wymienniku Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
Jasa Opublikowano 6 Lutego 2019 #256 Opublikowano 6 Lutego 2019 Umiejscowienie i wielkość oraz kształt deflektora ma wpływ na temperaturę paleniska ale konkretne wartości to już tylko doświadczalnie. Nie potrafię odpowiedzieć konkretnie. Ale jak się zaczyna bielić komora wymiennika to kierunek jest dobry . U mnie niestety się nie bieli ale to chyba przez ten tegoroczny retopal. A jakichś korekt nie chce mi się dokonywać - czekam jak będzie z karlikiem. Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor #257 Opublikowano 6 Lutego 2019 To przy karliku będziesz zmuszony popracować przy powietrzu bo w kotle będzie czarnoWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
Jasa Opublikowano 6 Lutego 2019 #258 Opublikowano 6 Lutego 2019 No to mnie trochę "utemperowałeś" , myślałem że będzie lepiej niż na retopalu . Jeżeli kombinacje z powietrzem nie załatwią sprawy , będę zmuszony "odkurzyć " mój deflektoro-reflektor z ubiegłego roku ( dwa bębny hamulcowe - dolny wycięty - w kształcie dzwonu . W ubiegłym roku go zdekompletowałem ( pozostał tylko jeden bęben i cegły szamotowe na ruszcie żeliwnym ) , bo problemów z sadzą nie było . Od kilku dni palę tegorocznym retopalem i widzę ,że sadzy jest dużo więcej . Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor #259 Opublikowano 6 Lutego 2019 Ja miałem na karliku brązowo mimo że było tak duże powietrze że wyglądało jak palnik rakietowy może u ciebie będzie dobrze jeden z plusów że karlik nawet przy dużym powietrzu się nie spiekaWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
Jasa Opublikowano 6 Lutego 2019 #260 Opublikowano 6 Lutego 2019 No to jak tak , to chyba nie będzie żle. Cytuj
Pieklorz Opublikowano 6 Lutego 2019 #261 Opublikowano 6 Lutego 2019 Drugi raz w ostatnim czasie zamawialem karlika. Pierwsza dostawa powtarzalna, fajna granulacja, szaro. Aktualna wieksze brylki, momentami to raczej groszek a nie ekogroszek, glosniej chrupnie i zależy jak wegiel schodzi od szaro i czysto po momentami Czarno. Wcześniejsza dostawa popiół drobny, aktualna lekkie spieki i drobne figurki, ale popiołu jest mało. Tak aktualna dostawa u mnie idzie jak jest dobrze 1 Cytuj
Jasa Opublikowano 7 Lutego 2019 #262 Opublikowano 7 Lutego 2019 Ładnie w tym kotle , u mnie to aż tak to chyba nie będzie . Ale potwierdza to tylko regułę , że palnik to podstawa dobrego spalania a sv jest w tej chwili daleko przed konkurencją . Cytuj
Paweł19 Opublikowano 7 Lutego 2019 #263 Opublikowano 7 Lutego 2019 Witam wulkan zamontowany wczoraj i naprawde jest roznica w spalaniu groszku nie ma spiekow popiol jak z papierosa jeszcze drobne korekty powietrza i mysle ze bede mega zadowolony teraz jeszcze jak by spalanie dobowe spadlo to juz calkiem na + by bylo dzieki marku za ta podpowiedz z wulkanem bo naprawde pomoglo WIELKI BROWAR dla CIEBIE Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 7 Lutego 2019 Autor #264 Opublikowano 7 Lutego 2019 To wrzuć jakieś zdjęcia jak to się pali ja dzisiaj zakładam deflektor z tarczy hamulcowejWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
sambor Opublikowano 7 Lutego 2019 #265 Opublikowano 7 Lutego 2019 Ostatnio widziałem deflektor z bębna hamulcowego, wg mnie jest lepszy niż z tarczy hamulcowej, gdyż mocno kieruje ciepło i płomienie w palnik Cytuj
SlawekOrfi Opublikowano 7 Lutego 2019 #266 Opublikowano 7 Lutego 2019 Tak idzie na miale, modulacja 50% Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 7 Lutego 2019 Autor #267 Opublikowano 7 Lutego 2019 Sławek masz inny palnik czy mi się zdajeWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
SlawekOrfi Opublikowano 7 Lutego 2019 #268 Opublikowano 7 Lutego 2019 Nie. Technix nieszczęśliwy. Na miale idzie lepiej jak na groszku. Miał za 590zl, spalanie takie samo lub nawet niższe, troche spiekow ale nic nie robię, za ta cenę mam to w du.....Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj
Paweł19 Opublikowano 7 Lutego 2019 #269 Opublikowano 7 Lutego 2019 (edytowane) 100% mocy czyli 22KW a tu 20% jeszcze bawie sie powietrzem bo teraz widze efekty jak zmieniam po 1% Edytowane 7 Lutego 2019 przez Paweł19 Cytuj
Jasa Opublikowano 7 Lutego 2019 #270 Opublikowano 7 Lutego 2019 29 minut temu, sambor napisał: Ostatnio widziałem deflektor z bębna hamulcowego, wg mnie jest lepszy niż z tarczy hamulcowej, gdyż mocno kieruje ciepło i płomienie w palnik Stosuję go od 4 lat , w przypadku nadmiernie "sadzących " węgli nawet podwójny ( dzwon) . Jest lepiej niż na oryginalnym deflektorze czy tarczy hamulcowej , na obydwu koronach czy to ekopal czy wulkan - nie ma różnicy. Cytuj
Paweł19 Opublikowano 7 Lutego 2019 #271 Opublikowano 7 Lutego 2019 jeszcze bedzie trzeba zakleic otwory bo widac ze jeszcze od strony dmuchawy mocniej dmucha ale i tak jest git .Te otwory na samej gorze wydaja mi sie zbedne bo jak dawalem silikon na okolo to raczej sie zakleiły Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 7 Lutego 2019 Autor #272 Opublikowano 7 Lutego 2019 No muszę powiedzieć że wulkan daje radę a zakleiles jakieś dziuryWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
MarekDabrowski Opublikowano 7 Lutego 2019 Autor #273 Opublikowano 7 Lutego 2019 Jak tak patrzę to utwierdzam się że jeśli będę wymienial palnik to wulkana będę brał pod uwageWysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka Cytuj
Jasa Opublikowano 7 Lutego 2019 #274 Opublikowano 7 Lutego 2019 Jak będziesz wymieniał to Twój technix chętnie odkupię. Cytuj
Paweł19 Opublikowano 7 Lutego 2019 #275 Opublikowano 7 Lutego 2019 no te co na zdjeciach ale jeszcze bede musial zakleic wiecej ale to na spokojnie juz i tak mi sie to podoba i wreszcie widac jaki potencjał ma SKZP a i zapomniałem dodac ze po wymianie ślimaka wczoraj kilka razy nie podawal wegla silnik buczal tylko musialem dac lewe obroty to dopiero startowal ale dzis jest juz ok moze musial sie ulozyc? Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.