bercus

W tym przypadku jest to powietrze "obciekajace" kopczyk.Z tym nie urobimy nic.U mnia nawet dorobiolem powietrze wtorne ponad palnik... Jutro bedziem szlifowac slimaka,sczelniac czopouch,montowac analyzatora,sprawdzam sczelnosc na retorcie,može zapcham jescze jakes dziurki napowietrzajace i poczniem walkowanie.

0% -Odciete obiegy kotla i CO Wode obiega w tych obiegoch niezaleznie i nie mieszaje sie. Z wiekszymi % sa wiecej wmieszawa goraca z wyjscia kotlowego w obieg CO i zaraz sa wiecej wmiejszawa chlodna z powrotu CO w powrot kotla. 100% -Obiegi sa zlaczane-rowno z kotla na grzejniki i powrot CO rowno w powrot kotla.

KIedy podlaczenie kotla z kominom sczelne,nie može bezprosrednio poza kotlom byc cos inego mimo spalin z kotla.Kiedy nie sczelno,im mniejsza moc,tym wieksze lewe powietrze.W samochodach niesczelnosc przed i za lambda wykazuje duže zaklamywanie O2.

Ta czesc,gdzie sa slimky stykaja i jest to wykonczone na styk z rura i pcha z obydwuch stron.Obserwowalem u znajomego na nowym batorym i tam juž liepjej zrobione,tylko kawalek walu z takim calom do wyzruczenia wegla.Zprobuje tež tam cos wynalazc,pozwolic.

Male pytanko do @Jockey i @Oldek Bedziem grzebac w weekend w kotlu przy montažu bca.Jest senzowne zarowno pogrzebac sie troche glebszej i poszlifowac na slimaku czesc tego przecizwoja(lub jak sie to nazywa-ten antislimak) ktora mieli wegiel?Odczuwalem w rogu retorty stale jemny,kiedy zasypalem tylko grubym i powietrze nie dobro przedmucha tym..Pomoglo u was jakos?

Nie spodziewam mniejszie spalanie do mocy 5KW,u mnia1Kg/godz.Kociol czysty.Ponad 5KW troche poczatkuje bzrudzic i z wieksza moca jest gorszej.Dužo pomoglo opožnienie powietrza(70s)jesli analyzator poczeka wiecej dla aktualnej potrzeby,dobre.Sterownik tež mogl by na tlen reagowac opožnieniem.

Tylko przeplywomierz nic nie wie o paleniu.Jak pomože mi z rozna frakcja wegla?

Na czeskim foru polecane bylo pompka cwu na min i przykreczany zawor obiegu do pozwolnego grzania.

Stale te same sny o mniejszych spalaniach,na podstawe porownawania každego dnia.W každym takim samym dniu mam spalanie + - 2-5Kg.Oszczedzam takže každy drugi dzien. Oczekawam tylko stabilniejsza praca kotla na grubym,lub jemnym grochu zmieszanym w jednym zasypie zasobnika(mysle 5%korekta ogarnia),mniejsze kopczenie przy spadku mocy i za tym czysczejszy kociol.Nie bedziem sa zbyt gonic za min.tlenom.Korekta zamiast mnia kociol nie ustawi.

@HarryHNa poczatku szukania podstawowego ustawiani dmuchawy i kotla dužo chcialbys BCA mieč....

Czujnik pokojowy przy wlaczeniu pogodowki pozbywa funkcije(mimo wskazania temperatury na ekranie).Zbywa montowac termostatu. Mysle,že chodzilo tu o funkcija obnižania-w nastawieniu temperatur CO.

Obnižanie przy pogodowke dziala tylko z termostatom pokojowym on/off.

E85 možno kupic w Czechach,bo niektorzy Czesi sa idiotmi i nadal kupuja,kiedy sa nieoplaca.Maja preciez kosztowny zestaw do konwerzji. Nawet produkcja w pazurach ministera ministerow,jak i bioropa,dotacje sa,przez pomylke :-) wydlužone.

Czakam na ta lambda dla ubogich i jestem ciekawy jak bedzie u mnia na brazowym.....jescze muse usczelnic silikonom polaczenie kociol-komin,tam isto troche zasysawa lewo,oszukawaloby,rurka z klapa dodana z kotlom nie pierscien,to istotno podstawowe...i klape wrescznie poleci w du...

Latom sa daje benz 1:2 ethanol. Silnik nie chodzi na 100% ale chodzi,tež wiecej wypic.Nie poleczam na stale,bo mieszanka paliwowa jest uboga i rosnie temperatura palenia(mlody samochod tego wyczuje i poprawnie naleje wiecej,zaleczam wyszukiwanie wedlug typu samochoda i kode silnika).Czas od czasu polecam.bo ethanol rozpuscic i wyczysczic w systemie paliwowym to,co benzyna nie.W zimie poražka,ethanol ciagnie wode i zimny start robi zle.Nawet cene u nas teraz eth-26 benz 27,50 i tak w benzyne juž 15% bio.Zestaw do konwersji nie polecam,tylko dla hippies-wieksza dyse do busika T1,lub T2 :-) w Kalifornii cieplo.

W kotle nie wyglada wyczysczone.To nastepnie z dužym napowietrzaniem zwieksza temp.spalin i cieplo ucieka w komin.W popiole widac stopiony popiol z srodku paleniska i niedopalone kawalki schlodzone przy dyzach napowietrzania dužym nawiewem.

Jockey, widze ta pila spalinowa- i z analizatorom masz wlaczone przedmuchy? Nie walkuje czasowy dodmuch z wskazaniami analizatora,lub tak utrzymawajesz gorace palenisko i "zawsze tlen"...?

Przy silnikach samochodowych sa te same objawy.Przy lambdasondzie nie sa jej wskazania przy akceleracji tak dužo brane pod uwage z tych samych powodow.Regulacja nastepuje po osiagnieciu,lub w pobližu wyžadanych obrotow.......Inaczej samochod rozruszal by sie pozwoooooli. Nie mowie o euro 5 i 6,to juž nie sa silniki.........

No i w ktorej skali bca reguluje,kiedy tutaj jest minimum?

Mysle tak.Kiedy mamy otestowany dol dmuchania na granicu niedopala/kopczenia,ciežko tam schodzič jescze dužo w dol.Oczko,dwie.Raczej starac niewypalic kopczyka..

Co robic,kiedy moj sterownik nie ma tego wyjscia na panel pokojowy?

Tež chcialem srodek zapchac i zarowno zmniejszac palnik.Zrobilem klin szamotowy,uchwyt,pol dnia roboty.Nainstalowalem,wychodzilo troche wegla i padla zawleczka...Zaklejalem pare otworow napowietrzajacych na problemowych miejscach i tyle.

Tak jak jest zrobione grawitacja na obiegu kotlowym nie bedzie dzialac,wentyl 4d na poziome kotla,skad ta grawitacia?Dodaj pompki i zawory zwrotne.

Po pierwsze užylbym na sciane sprytny grzyb,zjedzie plesnia i w domie zdrawszej.

SKZP rules to 21 Century. Ciežko bedzie dziadkom.Kupie jescze ten elektryczny wech :-) zamiast interneta.