Skocz do zawartości

carinus

Stały forumowicz
  • Postów

    5145
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

Treść opublikowana przez carinus

  1. Ale panikę zasiali znawcy rynku energetycznego. Może nie przewidzieli że głupi ma zawsze szczęście i jakoś daje radę ten prąd wytworzyć.
  2. Pełen obaw o braki zasilania, kupiłem zestaw akumulatorów, a tu nic się nie dzieje na razie. Chyba upłynnię połowę zasobów.
  3. Do niedawna miałem tylko dwa stringi wschód-zachód na jednym inwerterze. Teraz dołożyłem trochę paneli na gospodarczym i garażu, ale ciągnięcie przewodów solarnych na 20-30m było zbyt upierdliwe i kupiłem drugi falownik 3-f. Po namyśle stwierdziłem że potrzebuje koncentrować sporo energii na jedną z faz, do ładowania auta i zasilania PC i w tym celu kupiłem jeszcze te mikroinwertery i teraz mogę łącząc wyjścia dowolnie kierować moc z paneli na wybraną fazę na której mam aktualnie duży pobór mocy. Mam zamiar zwiększać autokonsumpcję zamiast śrubować zyski w okresie letnim.
  4. Kupiłem 3 szt. mikroinwerterów 2kW z podpięciem 4 paneli na każdy, w cenie 1480,-zł/szt. Nieco wcześniej kupiłem też Froniusa 6kW za 6800,- a obecnie kosztuje ok. 10 tys. full wersja, więc różnica w cenie nadal jest kolosalna na korzyść mikro. Druga sprawa to fakt że każdy panel może być z innej parafii i leżeć w różnym miejscu i pod innym kątem. Dlatego takie inwertery potrafią bić pod względem użytkowym jeden duży inwerter.
  5. To już jakiś mały sukces jest. Problem masz w zbyt dużym przepływie wody przez bufor. Nie masz uwarstwienia temperatur w buforze. Spróbuj na maxa zmniejszyć obieg wody zmianą mocy pompki, wtedy kocioł bedzie cieplejszy i spalanie sie poprawi.
  6. Trochę może przynudzam z tym zasilaniem bufora grawitacyjnie, ale czytając o problemach w układach pompowych aż się czasem zastanawiam dlaczego jest takie parcie w tym kierunku. Rozpalając kocioł ciepło mi idzie pod kopułę bufora i to ciepło jest dostępne od razu do rozprowadzenia na grzejniki. Kocioł ma swoją naturalną ochronę powrotu, zawsze sie rozgrzewa od razu na maxa. Przepływ sam sie reguluje wraz ze wzrostem temperatury, prawie same zalety. Jest kilka wad, ale one nie wnoszą nic do komfortu użytkowania, jedynie kwestia ekonomii odebrania całości ciepła z kotła.
  7. Dlaczego ludzie boją się spinać kocioł z buforem na grawitacji. Ja wiem że instalator mniej zarobi, bo nie sprzeda gratów i związanej z nimi roboty, ale to my mamy mieć dobrze. Tutaj chyba moc kotła zbyt mała do zapotrzebowania budynku, skoro kocioł od rana nie może dogrzać bufora bo domek odbiera wszystko.
  8. Jak spawy wytrzymają i stężenia będą gęsto to powinno trzymać się kupy. Inaczej dom zalejesz i stropy opadną.
  9. Może sprawdź czy ten zaworek naprawdę jest nieszczelny.
  10. Nawet niewielka zmiana średnicy rury, powoduje sporą różnicę jej przekroju. Dwukrotne zwiększenie średnicy zwiększa prawie czterokrotnie przepływ.
  11. Teraz trzeba się cieszyć ze wszystkiego co jeszcze mamy. Już się zabezpieczam i mam jeden pojazd na bateryjkach. Można na takie rozwiązania psioczyć, ale im dłużej nim jeżdżę, tym bardziej doceniam jego zalety, pomimo jeszcze istotnych wad. Niektóre wady sami sobie wmawiamy, po jakimś czasie już ich nie dostrzegam lub poradziłem sobie z niektórymi.
  12. Nie ma co sie teraz zamartwiać, najważniejsze że masz czym dom ogrzać bez potrzeby brania kredytu na opał.
  13. Normalnie mój silnik też nie powinien spalać poniżej 7-9l jak u większości użytkowników tego modelu. Nie stać mnie niestety, żeby mi samochód pożerał połowę wypłaty. Oszczędzają bogaci i nam też się opłaci. Tutaj oszczędności wynikły z faktu używania tańszego paliwa, jednak interesował mnie głównie przyrost momentu obrotowego po podaniu dodatkowej dawki gazu i sporo osób które jechało ze mną, było zaskoczonych sporym efektem znikomych przeróbek.
  14. Liściaste idzie jak woda, to co zostaje jest dostępne tylko dlatego, że cena jest zaporowa.
  15. Nie wiem czy dotarła do Was informacja, że w tym sezonie magazyny gazu były pełne i prawdziwy problem ma być w przyszłych sezonach, czyli skąd brać gaz do bieżących potrzeb i załadowania magazynów.
  16. Jak to ze wszystkim bywa, na razie drewno jest tanie, jednak nawet teraz nie mam możliwości zakupu drewna sosnowego u leśniczego. Nie wiem kiedy i czy dostanę w tym roku coś na przyszłe sezony jako zapas awaryjny. Zrobiło sie zbyt duże zainteresowanie tym opałem, ktoś pewnie niedługo zrobi nam pod górkę.
  17. Gdyby babcia miała wąsy, to by.... Gdyby w sklepach był spory wybór sprawdzonych kotłów i nasze zarobki były na poziomie innych krajów zachodnich, wtedy można kupować cokolwiek, co komu odpowiada. Ale mamy to co mamy, na inne to trzeba worek złota wyłożyć i nie wiadomo czy to pożyje z 10 lat. Ciężki temat.
  18. Akurat estetyka komory ma najmniejsze znaczenie w użytkowaniu kotła na drewnie. Tak w MPM-ie już jest i koniec, tak jak diesel musi dymić, tak zasypowiec ma osmoloną komorę, w niczym to nie przeszkadza. Patrz na wydajność kotła i jego możliwości.
  19. Teraz nikt nie przewidzi co będzie opłacalne za rok, dwa, kilka lat. Najbezpieczniej będzie opalać drewnem, ale bez komina się nie obejdzie. Najwygodniej pompą ciepła, tego już nikt nie zakaże, będzie na lata. Jedynie grzejniki przewymiarować do grzania na niskich temperaturach, to będzie zawsze potrzebne niezależnie od źródła ciepła.
  20. Z jakiego materiału masz rury idące do monobloku?
  21. Wszystko idzie na parowniku podciśnieniowym, nie ma żadnej elektroniki, było jedynie strojenie i teraz cały czas nadzór wskaźnikiem EGT. Kupiłem cały zestaw Staga na konwersję do wtrysku gazu, ale obecny system tak dobrze działa że jakoś nie miałem ochoty na modernizację.
  22. Dysza przed turbo, podawane podciśnieniowo. Kiedyś oglądałem kanał Chrisa, gdzie robił eksperymenty z gazem w dieslu i zrobiłem swoją bardziej uproszczoną instalację.
  23. Same oszczędności może wielkie nie są, gdyż średnio muszę liczyć ok. 3l diesla i 2 l LPG na 100km w jeździe autostradowej, silnik toyoty 2,2l. Piszę że to średnia, gdyż zmienia sie to w zależności od korzystania z obciążenia silnika, ale te 30-40% idzie gazu zamiast ropy. Założone za kilka złotych żeby poprawić osiągi silnika i zmniejszyć dymienie, teraz poprawia ekonomię jazdy.
  24. Nie ingerujesz w samą pompę, tylko w instalację wodną w celu zabezpieczenia pompy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tej strony zgadzasz się na Polityka prywatności.