HarryH

A kocioł wtedy wejdzie?

Jakie bym nie miał umiejętności spawania tigiem i tak bufor będzie zabierał miejsce. Przy dzisiejszej cenie nieruchomości nie wydaje mi się, by zysk z poprawy sprawnosci o 1 % zrekompensował mi to do końca życia.

Ja mieszkam 50 km od znanej niemieckiej fabryki buforów, mieszkając we Wrocławiu. Inna niemiecka fabryka ok. 30 km dalej produkuje pianki ocieplajace. To nigdy nie bedą tanie rzeczy, zważywszy cenę materiału i gabaryty.

Trochę ciepłej wody u mnie poszło na kaloryfery z końcem września, w październiku jak dotąd grzeje słoneczko z powodzeniem. W zeszłym roku ok. 20 października było ponad 24C i pierwsze konkretne skrobanie szyb w samochodzie miałem w ...marcu.

Chyba nie do końca, zważywszy na intensywność wymiany powietrza w kotłowni wymaganą przepisami. Wiadomo, że w Twojej instalacji jakoś te wszystkie zabawki trzeba pożenić, ale w innym przypadku nie widzę ekonomicznego sesnu stosowania bufora z kotłem, którego sprawność jest praktycznie stała.

Tyle tylko, że strata postojowa bufora oraz straty na rurociagach przewyższają straty na sprawności w wyniku obniżenia mocy.

Ale jeżeli sprawność między 3kW a mocą maksymalną różni się we włoskich i duńskich kotłach o 1-2 % i raczej przynajmniej Duńczycy nie oszukują na specyfikacjach (poważne laboratorium nie będzie ryzykować akredytacji i kar dla takich bzdur), to taki bufor będzie miał okres zwrotu z inwestycji z 1000 lat. Przecież nikt nie zakłada buforów do kotłów gazowych o podobnej modulacji. Co innego palnik wciśnięty w wymiennik węglowy, tu nie dyskutuję.

Takim właśnie Ziłem w zabudowie Osinobus jeździłem na szkolne wycieczki:-)

Nie ma szans, zwłaszcza jak go kupiłeś latem za 6 stów.

Akurat to jest niezgodne z wszystkimi normami w historii. A X lat, to sobie można i wodę na żyletkach gotowac i to wcale nie znaczy, że metoda jest bezpieczna.

24C to ja mam nadal za oknem. Pozdrowienia z Wrocławia.

A na marginesie - Włochy północne są już europejskim centrum stali nierdzewnych i kwasoodpornych. Nawet superdrogie stale na zawory płytkowe szwedzkiego Sandvika są w detalu tańsze we Włoszech, niż w hurcie w Polsce. Nawet nierdzewne szprychy rowerowe i motocyklowe dobrej klasy robi już tylko włoska Alpina i szwajcarskie DT, po niemieckim Bergu nie ma śladu, belgijski Sapim dogorywa.

Kroitzman, Z tymi kosztami produkcji to już dzisiaj nie do końca jest prawda. Firma dla której pracuje obrabia mechanicznie i azotuje stale 1.8509 w Szwajcarii o kilkanaście procent taniej, niż w Polsce.

Euro akurat potaniało w porównaniu do końca 2016, ale katalogowa różnica cen 3760/2950 robi wrażenie. 27%.

Coś czuję, że zacznie się walka ze spekulantami po wyborach, jak prąd, gaz i paliwa silnikowe poszybują w górę :-) Ożyją wspomnienia z młodości w krajach demokracji ludowej:-)

No i żaden z linków Puławiak nie pokazuje kotła P18 za 14500PLN, albo nie ma ceny w ogóle, albo ogłoszenie nieaktualne, albo cena wyższa.

Zdradzisz gdzie? Google tego nie widzi na stanie.

A ile w Polsce? Widzę albo 19 000, albo niedostępny, czas oczekiwania itd.

https://www.braccioni.com/Edilkamin-Caldaia-autopulente-a-pellet-Laguna-P-18-KW https://www.ebay.it/itm/Caldaia-Policombustibile-EDILKAMIN-LAGUNA-P-12-18-24-35-/182688412035?var= Edit: Nie Edilkamin, ale cena polskich szrotów: https://www.braccioni.com/Caldaia-a-pellet-Centropelet-ZVB-24-Auto-24-KW-Autopulente-Centrometal-New-Model Wygląda na to, że w Polsce drożej.

Raczej do tła - przecież teraz byle g.. o węglowym rodowodzie z dostawionym palnikiem pelletowym kosztuje ok. 10 000. Bo na pewno nikt do produkcji nie dokładał.

Pracowałem w górnictwie surowców mineralnych, głownie dla drogownictwa, w momencie, gdy ogłoszono program budowy dróg na Euro 2012. Dynamika cen była zdumiewająca, wkrótce poza wydobyciem zaczęliśmy importować kruszywa z niemieckich kopalń z imponującą marżą. Ekonomia zawsze weryfikuje politykę. I zawsze płacą za wszystko obywatele, albo w wyższych podatkach, albo jak teraz w wyższej inflacji.

Przecież jest uzasadniona przyczyna - zapowiedź rządowych dopłat do wymiany kotłów.

Ja bym powiedział, że Biawar nie jest żadną konkurencją dla Blackstar. Widziałem oba na targach, wygladają jak by je dzieliło pół wieku. Duńczyk ma rewelacyjny wymiennik o minimalnej pojemności, w Biawarze nawalone wody jak w stuletnim żeliwniaku. Jak to działa nie wiem, ale widać w nim myśl inżyniera, a nie technologa-spawacza przykrytą marketingową blaszką.

Kultura węgla łupanego :-)

A to coś mi się pomieszało, sorry.