mac65

Jak jest sadza to też sądzę że za mało powietrza . U mnie minimum na dmuchawie to 30% dla wegla a max to 40 % W tym przedziale najlepiej pracuje i niewiele sadzy , najwięcej przy rozpalaniu . Ponadto jak dużo popiołu to możliwe że kocioł kisi opał a to by znaczyło że może być za duży do odbieranej mocy . Ile nim ogrzewasz ?

Jeżeli użyjemy tego sformułowania to def już to wykonał i mu się to sprawdza jak pisał . Teraz chodzi o to aby część spalin zawrócić do kotła i w jakiś sposób dopalić . Wydawało mi się że bez dodatkowego wspomagania jakimś nadmuchem nie da się tego osiągnąć ale gdyby trochę przeanalizować prędkość przepływów gazów w poszczególnych miejscach tego układu to zaczyna to być realne .

Największym wrogiem wszelkich sterowników jest pył w kotłowni zarówno ten który gromadzi się na obudowie a w miejscach gdzie go trudno usunąć zwłaszcza . Takim miejscem jest przestrzeń pod pokrętłem . Pokrętło potencjometru powinno dać się zdemontować bez użycia narzędzi w ostateczności może być tam mała śrubka gdzieś na obwodzie . Jeżeli jest tam dużo brudu to mogą być problemy jak opisujesz . Jeżeli wyczyszczenie nie pomoże to potencjometr trzeba będzie wymienić .

HALO ! HALO ! - to nie jest NWT tylko MI z zewnątrz są takie same ale środek jest inny .

Bobek tu ma rację te otwory po bokach w zasypowej przy grubym paliwie tylko wietrza kocioł i nic to wiecej nie daje . do palenia weglem powinno sie tę górną szczelinę zatkać żeby powietrze nie miało możliwości iść na skruty .

Przemek to jest NWT górno dolny i do palenia miałem się nadaje ale tak jak w Logice i inny ch tego typu konstrukcjach ma otwory po bokach ale miałem w tym kotle palimy od góry i jest OK.

Bo to pod spodem już się wypaliło i prawdopodobnie pozostała zbrylona świecąca szlaka

Maszs dżwignie z boku to przerusztuj a jak włanczasz dmuchawę to wszystkie drzwiczki w piecu zamykaj .

No to włacz dmuchawe i obserwuj temperaturę jeśli spadnie poniżej 2 C to wyłacz dmuchawe. Masz bardzo rozbudowany sterownik i musisz się tego wszystkiego nauczyć łącznie z programowaniem dobowym bo będą się działy cuda a ty nie będziesz wiedział w czym rzecz . Na przyszłość palenie w tym piecu miałem to od góry a nie od dołu o paleniu od góry miałem przeczytasz na forum albo w DTR każdego kotła tej konstrukcji ..

Bobek 310 Strzelił byka i rozpalił od dołu ale na nauke jeszcze przyjdzie czas na razie trzeba trochę ratować sytuację i zagrzać ludzi . :D

W sterowniku masz dwie opcje rozpalanie praca ręczna i praca automatyczna - którą masz włączona ?

50% 60 sekund 6 minut

Obroty minimalne na 100 Moc w pracy automatycznej 50 % Ile jest na piecu C

Czytam teraz ten twój sterownik i widzę że tam same słupki a nie procenty ale mozna i na to ustawic . Obroty minimalne ustaw na 3 słupek - ok 1/3 całości skali Moc max ustaw na połowe skali .

Żle masz ustawione Obroty minimalne - ustaw 30% bo 100 to jest chyba max .a to Ci zgasi kocioł Moc max ...w automat. ustaw narazie 50 %

A jak jest ustawione bo nie napisałes

Niech tak dojdzie do 60 C . Sterownik juz opanowałeś ( co i jak jakie obroty itd )

Palisz ten miał od góry czy od dołu .Wsypałes go na żar .

Zacznijmy od poczatku . Jakie paliwo , opał ? typ sterownika - powinno pisać na obudowie

Dużo by trzeba pisać żeby to wszystko wytłumaczyć ale podstawy z muratora przeczytałeś mam nadzieję . Cały sek w opalaniu drewnem polega na tym żeby dostarczyć do spalania taką ilość powietrza jaką drewienko potrzebuje i najlepiej jak dobiera go sobie samo . Oznacza to że najlepiej drewno spalać na naturalnym ciągu czyli bez dmuchawy i z możliwie stałym dopływem powietrza . Jeżeli chcemy palić drewnem i dokładać to musimy nad zasyp podać dodatkowe powietrze tzw wtórne ponieważ nad zasypem nie ma wystarczającej ilości powietrza a jest wysoka temperatura drewno nie moze sie swobodnie palić a powstałe gazy ze świeżego paliwa odkładaja sie w kotle w postaci smoły drzewnej . Aby tego uniknąć trzeba dodatkowego stałego dopływu powietrza aby te gazy mogły sie zapalic i zamienić w ciepło miast w smołę . Do tego celu służy rozeta lub inna szczelina zazwyczaj w drzwiach zasypowych ( jezeli rozmawiamy o kotle górnego spalania i naturalnym ciągu) .Niestety Twój kocioł jest skonstrułowany pod dmuchawe i takowego wyposażenia jak PW nie posiada . Jeżeli nadal Cię nie przekonuje to co napisałem to zrób sobie sam eksperyment i nie rygluj drzwi zasypowych przy paleniu drewnem bez dmuchawy i pozostaw szczelinke w tych drzwiczkach na grubość zapałki . sam zobaczysz efekty . Na takie palenie jak na tym filmiku to mozna sobie pozwolić przy węglu kostce gdzie powierzchnia gazujacego paliwa jest niewielka a przepływ powietrza swobodny przez tak gruby opał .

Jeżeli nie ma dysz w palenisku to też to niewiele zmienia bo i tak ta konstrukcja do drewna sie nie nadaje zwłaszcza w opcji z dokładaniem do paleniska na żar.To już do drewna z Defro lepszy by był DS .

Ten kocioł nie nadaje się do drewna i nawet nie jest to typowy górniak. To jest kocioł miałowy z dyszami powietrza nad zasypem w komorze zasypowej i do przepalania czyli palenia cyklicznego . Ten typ kotła powinien być wyposażony w wentylator i sterownik w przeciwnym razie nawet palenie od góry na naturalnym ciągu bez powietrza wtórnego nie będzie czyste . Kocioł będzie zachodził sadzą . Ten kocioł producent nazwał by uniwersalny ale nawet on nie podaje grubego drewna jako paliwa do tego kotła . W kolejności miał , węgiel orzech gruby do palenia pewnie od dołu , mieszanka miału z węglem i zrębki . Ten kto polecił Ci ten kocioł do drewna wprowadził cię w błąd albo sam nie miał o tym najmniejszego pojęcia .

@ sambor Odniosłem się do tego co zamieściłeś w poście 33 PDF Metody pierwotne . Ten co to opracował z palca tego nie wyssał .

Pocenie nowego kotła to normalne zjawisko . Nawet stary kocioł po ponownym napełnieniu instalacji sie poci . Utrzymując 40 C na piecu długo nie pozbędziesz się tego objawu . Przepal kilka razy suchym opałem utrzymując 70 C na kotle i będzie po kłopocie . Winny nie kocioł tylko palacz niestety . <_<

Witam kolegów @sambor ciekawe spostrzeżenia ale jak to zostało powiedziane w jednym polskim filmie "Ludzie się dzielą na mądrych i głupich " a osobiście do tego tematu podchodzę podobnie chociaż koledzy w pracy często powtarzali że "Wykształcony nie zawsze znaczy mądry " A co do profesi to nie ważne jaka byle by w tym co kto robi był dobry i świadom tego co robi . Ja podejdę do tematu technicznie bo to moja profesia @def wspominałeś o temacie dość dawno pozwolisz że odpowiem tutaj . Dopalanie spalin przedstawione przez kol. @sambor zostało przedstawione w odniesieniu do palnika gazowego i nie jestem pewien czy w odniesieniu do kotła węglowego będą podobne wymogi . Inne paliwo a co za tym idzie inne rozwiązania techniczne całego kotła . Czy w kotle zasypowym będzie to potrzebne a może załatwi sprawę odpowiednio wykonany palnik z ceramiką która powinna załatwić sprawę dopalania i pośrednio czystości spalin . Jeżeli jednak ktoś będzie chciał takie coś skonstruowac to widzę w zasadzie dwa rozwiązania które częściowo zostały zaprezentowane . Nie wyobrazam sobie jednak aby mogły pracowac bez wspomagania wentylatorem Pierwsze to z dysza i zwężką mogło by pracować tylko z wentylatorem nadmuchowym jednak za dyszą palnika musiała by powstać komora rozpreżna z której część gazów mogła by powracać w zwężkę palnika zasysana przez wytworzony tam przepływ . W tym przypadku pojawia się jednak problem elastyczności takiego rozwiązanie . wymiary palnika do określonej wielkośći mocy a zakres modulacji raczej niewielki . Drugie rocwiązanie i to chyba prostsze to wentylator do spalin lub jak kto woli kominowy który odsysał by część spalin gdzieś za kotłem i mieszał ze świeżym PP . To mogło by być podawane jako mieszanka do spalania . Pierwsze rozwiazanie wydaje mi się zbyt skomplikowane jak na konstrukcje małych kotłów i traktował bym je bardziej jako laboratoryjne . Co do samej idei recylkulacji spalin to została wykorzystana nawet w przemyśle samochodowym . Poczciwe koreańskie Tico z katalizatorem posiada w konstrukcji silnika taki obieg recylkulacji gdzie część spalin z przed katalizatora trafia z powrotem do kolektora ssącego czym po drodze reguluje zawór podciśnieniowy obciążenia silnika . O dziwo mimo że ten pojazd posiada gażnik to dzięki temu rozwiązaniu koreańczycy poprawili czystość spalin i spełnili normy europejskie . Pozdrawiam .