Mam podłogę na legarach drewnianych, na niej stare dechy. Na stare dechy nabiłem płytę osb 22mm, potem pianka, podłogówka i od 4 do 6cm betonu z włóknem szklanym (bo podłoga krzywa), na to samopoziomująca i płytki.
Wszystko zależy od sztywności podłogi, wytrzymałości legarów na ugięcie (korniki, wymiary etc).
Może tutaj podłoga była na tyle sztywna, że wylewka wytrzyma. Choć jak skrzypiało, to może popękać.
Takie aku nie istnieją:
W starych Priusach siedział aku NIMH. Wadą tych aku jest ilość cykli ładowania ok 1000, waga i mała pojemność.
NIMH- niklowo wodorkowe
LIION - litowo jonowe
LIPO- litowo polimerowe
LIFE- litowo żelazowe.
Takie mamy najpopularniejsze aku, to nie prawda, że LIPO i LION to szajs w porównaniu do NIMH.
No tak, tylko to taka sztuka dla sztuki. Hobby i owszem, ale na co dzień trzeba czymś jeździć. Jak robimy kilkadziesiąt tysięcy rocznie, to zakup jak najmłodszego wchodzi w grę. Stare "strucle" przy takich przebiegach, nie ma siły szybciej "padną" 😉
Nie ma znaczenia, czy aluminiowy, czy 75konny diesel itd, on po prostu jest stary i coś mu zawsze będzie niedomagało.
Karoseria silnik, a co z resztą osprzętu? Przewody i izolację szlag trafia, plastiki etc. Nie ma wiecznych aut! Po bułki do sklepu "to se można" i 40 letnim Polonezem jeździć
To będziesz jeździł 30-40 letnim autem, bo NOWEGO (starego) już nie chcesz ? Jeżeli robisz rocznie kilka tysięcy kilometrów, to możesz sobie na to pozwolić.
Polska to światowy potentat w produkcji AGD, ale pewnie półprodukty "ciągną" z Chin i je tylko do kupy składają? Może ktoś coś więcej napisze w temacie, jeżeli ma wiedzę?
Niezależnie, czy Amica, albo jakiś inny "Bosz" "Łirpól" i inne g... Wszystkie są warte tyle samo. Jak mamy szczęście, to podziałają dłużej 👍
Moja metoda to zakup najtańszego sprzętu z jak najdłuższą gwarancja producenta.
Nie ten dział, to raz, a głowica to chyba danfoss
https://allegro.pl/oferta/danfoss-zawor-ra-n-1-2-prosty-glowica-5115-click-6945489851 (aukcja przykładowa)