jurek72

Ja podejrzewam że najbardziej destrukcyjnym czynnikiem dla tej rury jest temperatura ,a nie spadajacy wewnątrz pellet czy częste przeginanie samej rury .Myślę że przy palnikach gdzie wejscie rury jest przedłuzone stalowym kolankiem ,które odprowadza lepiej ciepło ,jej żywotność bedzie znacznie dluższa niż tam gdzie ta rura wchodzi bezpośrednio w palnik .Moja rura "pracuje " dopiero drugi sezon ,palnik w drzwiach ,które otwieram dość często ,wejscie bezpośrednio w palnik ,bez kolanka ,wiec teoretycznie "ma ciężko " ,ale na razie nie widać śladów zużycia ani twardnienia ,co zapewne jest przyczyną pękania .Fakt że drugi sezon to trochę za krótko na "zużycie "

Trener40 skoro zasobnik wykorzystywany jest jako mini bufor ,to nie lepiej grzać zasobnik CWU do wyższej temp niż te 56 stopni ? Też mam jeden "wolny " nie uzywany zasobnik CWU 120 l z węzownicą i zastanawiam się czy go nie wpiać własnie jako mini bufora .Zastanawiam się tylko jak go podlaczyć w prosty sposób ,bo że muszę dodatkową pompę dać to wiem

Termostat pokojowy zawsze lepiej skonfigurować tak ,żeby obniżał temp .na instalację o kilka stopni .Ustawianie "stop pompy od termostatu " to nie najlepsze rozwiazanie ,bo powoduje wychladzanie wody w instalacji i zalewanie kotła przez zimną wodę ,kiedy pompa wystartuje .Najlepiej wiec ustawić " obnizenie temp zaworu od termostatu " o powiedzmy 3-4 stopnie a "wyłaczenie pompy od termostatu " na "nie " .U mnie przy grzejnikach dziala to bardzo dobrze

Oczywiscie ze "nie tedy droga " .Powtarzane dziesiatki ,jak nie setki razy ,że zawór czterodrogowy nigdy prawidłowo nie zrealizuje ochrony powrotu ,bo nie jest w stanie upilnować jednoczesnie temp.na instalację i temp powrotu .Wiec pilnuje albo jednego albo drugiego. Do ochrony powrotu sluży albo pompa "kotlowa " albo zawór VTC 55 stopni .

Temp zadana kotła 55stopni i hister 2 stopnie ? Stanowczo za mało ,zalecana dla kotła na pellet to 65 stopni z histerezą 10 stopni ,ustawanie tak niskiej temp 55 stopni to same problemy ,które nie zawsze widać "gołym " okiem .Przecież on się wyłacza zanim się dobrze rozgrzeje i po chwili znowu odpala .Ciekawe jak wygląda wymiennik ,komin i temp powrotu przy tak niskich temp kotła

Zawór czterodrogowy nie jest żadnym złem .Przecież taki zawór działa wrecz idealnie w połaczeniu z siłownikiem ,utrzymujac praktycznie co do stopnia ustawioną temp na instalację CO .Tyle ze nie może jednocześnie pilnować temp powrotu .Tak jak to jest w co niektórych instalacjach .Do tego potrzeba albo pompy "kotłowej " na krótkim obiegu ,albo zaworu termostatycznego na 55stopni.Ja mam czterodrogowy z silownikiem i pompę kotłową do ochrony powrotu i działa to jak należy,a powrót nigdy nie spada ponizej 50 stopni

Własnie na tym polega problem .Sam zawór czterodrogowy ,nie "upilnuje "nam dwóch temp. na raz ,czyli na instalację i na powrocie .Ale z pompą kotłową na krótkim obiegu jak najbardziej .Tez mam takie rozwiązanie i uważam że takie powinno być w instrukcjach producentów kotłów ,jako zalecana ochrona powrotu ,a nie ten nieszczesny zawór czterodrogowy

Nie da się zapewnić stabilnej pracy kotła i temp powrotu ,zadajac temp kotła na 56 stopni .W zasadzie to zdecydowana wiekszość tematów "mam problem z kotłem na pellet " dotyczy pracy kotła ,gdzie uzytkownik ustawia temp kotła poniżej zalecanych dla wiekszosci "pelleciaków " 65stopni .Drugi problem to problem z utrzymaniem zalecanej temp powrotu ok 50 stopni .O ile na pierwszy parametr uzytkownik ma wpływ, to już na utrzymanie odpowiedniej temp powrotu już nie koniecznie,bo to zależy od tego jak ma zrobioną instalację .Niestety przy instalacji gdzie to zawór czterodrogowy ma pilnować temp.powrotu ,jest to w zasadzie nie wykonalne .Ale najdziwniejsze jest to ,ze praktycznie nie spotykany jest schemat instalacji w instrukcjach producentów kotłów pelletowych ,gdzie jako ochronę powrotu zalecany jest zawór termostatyczny 55 stopni ,który otwiera "duży obieg " dopiero po osiągnieciu przez kocioł tych 55 stopni ,albo pompa "przewałowa" na "krótkim obiegu " .Z uporem maniaka zalecają schemat gdzie to zawór czterodrogowy sluzy do ochrony powrotu .Za dobrze to niestety o producentach nie świadczy