Worek (nadruk) bardzo podobny do tego co ja używałem cale lato i mam zamiar dalej używać. Całą zimę spala go szwagier i nie ma problemu. Z tego co pamietam ma ten pellet (z tego samego źródła) @robin60
Produkcja tego peletu jest bardzo blisko ode mnie :)
Ja miałem raz zablokowany ruszt, ale w innej sytuacji :) Przy wygaszaniu i czyszczeniu rusztu wpadł malutki kawałek pelletu i nie domknął się ruszt. Ale emodul wysłał zaraz sms i wiadomość email, zszedłem do piecyka, ba ręcznym ruszyłem wstecz ruszt, wyjąłem kawałek peletu i już w auto sam się ustawił :)
I to był tylko jeden taki przypadek :)
Z sigmy. Sprawdzałem z innego pieca i wygląda tak samo. Pewnie takie same palniki.
DTR - SIGMA UNI SIGMA UNI NZ - WYD XXVI - maj 2018.pdf
DTR - DEFRO DUO UNI DEFRO DUO UNI NZ - WYD. XXIII - wrzesień 2017.pdf
kiedyś jak miałem K!PRv2 to wgrałem v3 tak dla sprawdzenia. Przejrzałem i wróciłem do v2. I to była dobra decyzja :) Potem jak zmieniłem wentylator (taki jak Ty zamówiłeś) to wgrałem v3 :)
Czyli można :)
No chyba, że coś w nowszych softach zmienili...:)
teraz to już nie pamiętam . Tak jak pisałem wcześniej sterownik "miałem". Teraz mam APC3 do pelletu. Ale w K1PR masz możliwość wyboru palenia z zapalarką lub bez. A jak w serwisowym z wyłączeniem zapalarki to nie pamiętam :)
Jak tak to ok :)
Wentylator też ok :)
Ja kiedyś też zaktualizowałem K1PRv2 do v3. Czyli czujnik spalin jest, jeszcze ten wentylator, soft do v3 i gitara :)
Powodzenia i daj znać jak poszło :)
Witaj
Myślę, że raczej nie. Tak jak pisałeś. Sterownik musi być odpowiednio wyposażony pod zapalarkę aby obsłużyć grzałkę 900W (taką miałem u siebie w palniku uni). I tu nie chodzi o samo oprogramowanie. Najpierw sprawdź czy masz wyjście pod zapalarkę.
Pozdrawiam
:) :) :) ja sobie taki test zrobiłem.
Fajnie, masz rezerwę paliwa, kończy się i wygaszanie :) Jak dobrze wyliczona rezerwa to trochę powinno zostać na dnie i pełny podajnik/ślimak. Nie trzeba potem tracić czasu.
Przez cały czas pokazuje w procentach. Jak wykryje sterownik rezerwę to pokazuje już w kg jak ubywa za każdym podaniem. Rezerwa się kończy ster zaczyna proces wygaszania
Co znaczy "ile czsu..."?
W nowym sofcie i w serwisie ustawiasz rezerwę paliwa. Oczywiscie jak masz czujnik w zbiorniku. W sterowniku wpisujesz ile tej rezerwy masz w kg. Jak czujnik wykryje brak paliwa uruchamia się rezerwa i sterownik przelicza na ile starcza. Po tym czasie sterownik wchodzi w wygaszanie.
Może Ci o to chodziło? Jak nie to sorki :)