Skocz do zawartości

gondoljerzy

Stały forumowicz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    946

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez gondoljerzy

  1. gondoljerzy
    Kolego brylant, szukajka nie gryzie: https://forum.info-ogrzewanie.pl/topic/12775-defro-ds-czy-ktos-ma-widzial-slyszal/
  2. gondoljerzy
    Czy niewielka warstwa w górniaku nie będzie równoznaczna z częstym bieganiem do kotłowni?
  3. gondoljerzy
    Koks można spalać od dołu i bez powietrza wtórnego, ale czy to aby najlepsza metoda? Gorące gazy będą przechodzić przez zimny koks. W koksie nie ma węglowodorów i nie będzie ich odgazowywania, ale jest w nim węgiel i może zachodzić reakcja CO2+C=2CO. Reakcja pochłaniająca ciepło i dająca na wyjściu tlenek węgla. Zresztą , ta reakcja zachodzi standardowo podczas spalania paliw. Przy odpowiednio dużej temperaturze i obecności tlenu dojdzie do spalenia tlenku węgla do dwutlenku. Ktoś wrzucał tu na forum wycinek starej książki o kotłach. Był w niej rozrysowany śliczniutki piec/kocioł dolnego spalania do ciągłego spalania koksu.
  4. gondoljerzy
    No racja. Można mieć nadzieję, że podadzą oznaczenia lub wymiary łożysk. Bo ze względu, że fabryczne łożyska padły, lepiej by było dać porządne odpowiedniki, a nie to samo co włożył producent.
  5. gondoljerzy
    Rozbiórka i zmierzenie łożysk nie wchodzi w grę? Wtedy można poszukać katalogu łożysk w sieci. Np tutaj masz stronke z ciekawymi opcjami: http://bearings.webpassion.pl/
  6. gondoljerzy
    Wykosztowałeś się na własny zbiornik i możesz teraz kupować propan na wolnym rynku, w okresie gdy jest najtańszy. Przestawienie się na gaz ziemny będzie kosztować jakieś pieniądze. Nawet jeśli będziesz miał oszczędnośći to kiedy te wydatki się zwrócą?
  7. gondoljerzy
    Rozumiem, że to jest rdzeń kanału, który zalejesz betonem ogniotrwałym? Jeśli zrobisz dzieloną formę i dzielony odlew to może wyjmiesz bez zniszczenia. Inaczej nie ma szans. A tak z praktycznej strony: jak zamierzasz czyścić wnętrze tak zakręconego kanału z popiołu?
  8. gondoljerzy
    Człowieku, wykaż odrobinę własnej inicjatywy i użyj wyszukiwarki na forum lub google. Ile razy można wyjaśniać zasady dolnego spalania? Pierwszy link z google: http://czysteogrzewanie.pl/warsztat/metody-spalania-wegla/
  9. gondoljerzy
    Z pierwotnego paleniska została 1/4 powierzchni rusztu. Podobnie jest teraz u mnie, tylko ja palę drewnem i mogę żonglować mocą przez rozdrobnienie szczap. Czym karmisz kocioł i jaką masz teraz temperaturę spalin?
  10. gondoljerzy
    Kolego wmarcin. Lepiej zostaw tę sosnę tylko na rozpałkę do węgla, a nie utylizuj jej w swoim kotle. Ja mam kocioł niby fabrycznie dedykowany do drewna i nie dawałem rady spalić sosny bez narastania sadzy w kominie. To jest trudny opał. Swoją drogą, też jestem ciekaw czy przerabiałes kocioł z ,,nijakiego" na GS lub DS ?
  11. gondoljerzy
    Wszyscy się na pewno nie zrzucą , ale ja chętnie się dołożę. Za wytrwałość! W temacie gryzienia za kostki. Oponentom chodziło między innymi o mniejszą kontrolę nad kotłem i nad jego mocą. Nie wiem jak to jest przy węglu, bo jeszcze nie próbowałem, ale u mnie na drewnie tak własnie było w poprzednim sezonie. Może to być kwestia proporcji komory zasypowej, bo teraz mam ją mocno zwężoną, a wysokość pozostała taka sama. W szerszej komorze, prędzej czy później, rozpalało się wszystko co wrzuciłem. W zwężonej komorze już nie tak chętnie. Ciekawe, prawda? Gdzieś na tym forum, lub na muratorze, czytałem wypowiedź palacza węglowego metodą od góry w tradycyjnym kotle GS: miał kocioł z szeroką i niską komorą zasypową i nie dawało sie nad nią zapanować. Rozpalało się wszystko na raz. Zmienił kocioł na wąski i wysoki, o innych proporcjach zasypu i zupełnie inna bajka: proces spalania od góry daje sie kontrolować . Może to kwestia oddawania nadmiaru ciepła do ścianek kotła? A może powietrze daje radę lub nie daje rady schłodzić nierozpaloną część opału?
  12. gondoljerzy
    U mnie jest to zrobione tak, że grubościenna rurka 12mm z nierdzewki siedzi w miejscu ośki szybra. Szyber jest usunięty. Jeden koniec rurki, ten w czopuchu, zaślepiony przez nagwintowanie i wkręcenie śruby M10. Łeb śruby oszlifowany na średnicę rurki. Wewnątrz rurki końcówka kapilarna termometru. Wyjście kapilary z rurki zapaćkane czerwonym silikonem, ale ten koniec rurki jest na zewnątrz czopucha, więc silikon zdaje egzamin. Cały rok działało bezawaryjnie. Niestety, kilka dni temu zagapiłem się przy rozpalaniu kotła i zapomniałem przymknąć klapkę krótkiego obiegu. Zazwyczaj tej klapki nie używam, stąd brak nawyku jej pilnowania. Kocioł sie rozpalił, termometr obrócił wskazówką o 360 stopni, co mogło odpowiadać temperaturze 500 stopni lub większej. Wyskalowany jest do 350 stopni. Teraz na zimno pokazuje mi +80. Nadal działa, ale na pewno z dużym błedem.
  13. gondoljerzy
    Wersje na drewno Dakona DOR i jego klonów, czyli Buderusa s111 i właśnie Junkersa Supraclass mają klapkę sterowana miarkownikiem w drzwiczkach zasypowych. Chociaż palę w takim kotle od roku, to cieżko mi zawyrokować, które podawanie powietrza jest lepsze. W poprzednim roku doszedłem do pewnego kompromisu i podawałem powietrze z obu stron. W komorze zasypowej miałem sadzę, ale nie miałem smoły. W tym sezonie mam trochę przeróbek w kotle dla lepszego dopalania gazów i zmniejszenia mocy. Właśnie dla mniejszej mocy rozpocząłem ten sezon na powietrzu podawanym od dołu. Dzięki temu pali się głównie dół zasypu/wkładu drewna, ale niestety, góra komory zasypowej smołuje się niemiłosiernie. Próbowałem podawać tam trochę powietrza, ale to nic nie daje. Od kilku dni zmieniłem front i zacząłem podawać całość powietrza górą. Mam wrażenie, że tak jest lepiej. Zasyp i palenisko mam zmniejszone, więc trochę większe rozpalanie zasypu mi nie straszne. Nie zauważam, żebym musiał wielce częściej podkładać, a z pewnością zmniejszy się lub całkiem zniknie smołowanie. Jednocześnie zauważam naocznie wyższą temperaturę w kanale dopalającym. Na powietrzu podawanym z dołu kanał potrafił sie rozżarzyć na czerwono, ale głownie na środku kanału, tam gdzie jest największy przepływ gazów. Na powietrzu od góry potrafi świecic na czerwono cały kanał, na całej szerokości. Aż sie obawiam o trwałość mojej wydumki.
  14. gondoljerzy
    Nietrudno się domyślić, że JohnnySonny miał na myśli 20% drewna na rozpałkę, a nie ilość spalonego węgla. Ze swojej strony chciałbym przypomnieć, że jesteśmy w temacie o kotłach Dakon DOR i jego bliźniakach. Dyskusje o wyższości lub niższośći kotłów zależnie od sposobu spalania wypadało by prowadzić w innym temacie. Np w tym: http://forum.info-og...ia-nad-gornego/ W temacie spiekania pytanie do doświadczonych: Czy mieszanka węgla z trocinami też miała by tendencję do spiekania się?
  15. gondoljerzy
    Ja palę drewienkiem w 32D. Dla uniknięcia poważnego dymienia w momencie podrzucania do kotła wystarcza zamknięcie klapki dopływu powietrza w drzwiczkach popielnika. Odrobina dymu zawsze jednak poleci w górę i operator kotła trochę się podwędzi. Tyle, że ja nie używam miarkownika i nie muszę odpinać od klapki łańcuszka. Przymknięcia to jeden ruch ręką. Dodatkowy efekt antydymowy można uzyskać otwierając klapę krótkiego obiegu na czas podkładania do kotła. Chociaż mi się zazwyczaj nie chce tego robić.
  16. gondoljerzy
    Pytanko do Przemysław2ar. Czy rury chroniące przed smoleniem umieszczone w komorze zasypowej są otwarte z obu stron, na górze i na dole? Co do spalania w nad i podciśnieniu. Mi się wydaje, że same różnice ciśnień są w przypadku kotłów niewielkie. Czy to nadmuch, czy wyciąg, jeden i drugi służy raczej poprawieniu przepływu powietrza i spalin, a same zmiany ciśnienia nie mają dużych wartości. Ciąg kominowy podawany jest w dziesiątkach Pa podczas gdy ciśnienie atmosferyczne to 0,1 MPa. Stosunek wielkości rzędu kilku tysięcy razy. Bardziej istotny jest przepływ powietrza i jego poprowadzenie w palenisku.
  17. gondoljerzy

    Dobór Kotła

    gondoljerzy odpowiedział(a) na Tymian81 temat w Kotły zasypowe

    Może kociołek z mocną dmuchawą i większośc ciepła idzie kominem do atmosfery? W głowie się nie mieści ten metraż i 40 metrów drewna. Ja na ponad 200m powierzchni spaliłem ostatniej zimy 15mp drewna i 400 litrów oleju opałowego. Przeliczając na samo drewno to maksimum 18-19mp by wyszło, a dom mam ocieplony tylko 5cm styropianu.
  18. gondoljerzy
    Kalvis sprawia bardzo dobre wrażenie, a model 16kW ma większą komorę załądowczą niż Dakon DOR 32D 28kW. Jeśli tylko masz możliwośc go kupić i bezproblemowo przewieźć to się nie zastanawiaj. Tak poza tematem: którą wersję Dakona miałeś, jak się sprawował i co się z nim stało?
  19. gondoljerzy
    Moim zdaniem nie ma czegoś takiego jak za duża klapka. Może być za mała, ale nie za duża. Większą klapkę możemy otwierać o mniejszy kąt, a mniejszą o większy. To tylko kwestia regulacji długości ramienia miarkownika i klapki.
  20. gondoljerzy
    Normalka ze zrębką, że da wyzszą temperaturę, bo ma dużo większe rozdrobnienie i w jednej chwili odgazowuje większa masa drewna. Gdy zapewnić odpowiednie warunki do dopalania gazów mamy większą moc. Jednak coś za coś: jeśli pali się ostrzej, to pali się krócej. Do Twoich pomysłów na przeróbki coś pozwolę sobie zasugerować. Z drewna pozostaje mało popiołu i normalny ruszt raczej nie jest potrzebny. Wielokrotnie czytałem, że lepiej sie powinno dopalać na blasze lub płycie szamotowej zamiast rusztu. Tu jednak powstaje pewien zgrzyt. W normalnym kotle większość powietrza idzie przez ruszt. Gdy go przykryć blachą lub płytą utrudniamy jego przepływ. Trzeba na to uważać i z góry pomyśleć o przepływie powietrza. Druga sprawa z moich osobistych obserwacji: gdy paliłem na ruszcie w popiele miałem sporo malutkich, niedopalonych koksików. Gdy palę na blasze, a powietrze podaję z boku, to małych koksików jest mniej, ale na koniec, po wygaszeniu ognia zostają duże niedopalone kawałki węgla drzewnego. I tak źle i tak niedobrze. Może trzeba znaleźć jakiś złoty środek? Wlot do palnika nie powinien być jedną dziurą. Lepiej gdy jest podzielony na kilka wlotów. Dlaczego? W jedną, dużą dziurę łatwiej wpychają się kawałki drewna i blokują przepływ gazów. Gdy wlotów jest kilka powstaje swego rodzaju sito.
  21. gondoljerzy
    Jak się uprzeć to można doprowadzić powietrze wtórne rurką/rurkami od strony wymiennika. Dzięki temu będzie podgrzane. Wejście do kotła albo przez klapę wyczystki na górze, albo przez ściankę kotła na dole wymiennika, poniżej płaszcza wodnego.
  22. gondoljerzy
    Buderu Logano S111 32D. Inaczej Dakon DOR. Kupiony używany rok temu, wtargany do piwnicy i zamontowany własnymi rękoma. Palę drewnem, ale nie uważam, żeby ten kocioł był do tego stworzony. Został tylko dostosowany. Zalety: Nowatorska i odważna konstrukcja rasowego DS, kocioł jest otwierany od góry w całości. Zdecydowanie ułatwia to czyszczenie wymiennika. Świetnie też działają ruszta ruchome. Powietrze wtórne z popielnika i dodatkowe wtórne podawane po bokach kanału dopalania spalin, czyli możliwości regulacji są. Duży popielnik, widać, że to konstrukcja projektowana do lichego węgla. Wady: problemy ze szczelnością kotła. Gdy ma się dobry ciąg kominowy może to nie być problemem. U mnie na drewnie zdarzało się dymienie przez nieszczelności w momencie rozpalania, zwłaszcza przy brudnym kominie. Dość mocno nieszczelna jest klapka krótkiego obiegu. Dla mnie, przy długaśnym kominie to nie problem, a może nawet zaleta. Dla walczących o każdy stopień temperatury spalin to będzie kłopot. Korpus kotła jest zrobiony ze stosunkowo cienkich blach, dlatego lepiej nie kisić w nim opału. Drugi raz może kupiłbym kociołek z tej rodzinki, ale zdecydowanie nie do drewna, a do palenia węglem i z ciut za małą mocą. Żeby nie chodził na ćwierć gwizdka.
  23. gondoljerzy
    Dobrym wyznacznikiem czystego spalania może być zapach. Latem zbudowałem sobie na próbę palenisko Rocket Stove i kilkakrotnie w nim paliłem. Jedną z ciekawych rzeczy jakie zarejestrowałem była bezwonność spalin. Absolutnie nie dawało się wyczuć zapachu palonego drewna, a jak pachnie ognisko wszyscy doskonale wiedzą.
  24. gondoljerzy
    Temperatura czopucha będzie jako tako odpowiadać temperaturze spalin gdy ten czopuch będzie solidnie ocieplony z zewnątrz. Inaczej oddaje ciepło do otoczenia i pomiar będzie miał ogromny błąd. Tylko pomiar z zewnątrz będzie miał także dużą bezwładność. Nie lepiej zainwestować w termometr z końcówka wpuszczaną w środek kanału spalin?
  25. gondoljerzy
    Po pierwsze sprawdzić, czy rzeczywiście nie ma zwarcia. Chociaż przyczyna może być prozaiczna. Być może wentylator się zastał przez letnią bezczynność. Łożyskowanie stawia zwiększony opór i pobór prądu na starcie przekracza dopuszczalne limity przewidziane przez sterownik. Spróbuj podłączyć wentylator na krótko do pełnego napięcia zasilania, z pominięciem starownika? Tak żeby go rozruszać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tej strony zgadzasz się na Polityka prywatności.

  Akceptuję