Ja Ci odpowiadam, że to jest bez sensu, bo jak go ponownie schłodzisz?!
Co byś jeszcze chciał wiedzieć?
PS Temat klucz "ciepło właściwe wody" Czytałeś już, czy jeszcze nie?
Nie tylko! BMS może zarządzać pobieranym prądem z aku i w razie czego odciąć od niego pobór! Tak, aby nie dopuścić do nadmiernego rozładowania/przeładowania.
Jak w kieszenie brak gotówki, to rodzą się różne głupie pomysły które niby na początku nic nie kosztują, a potem wychodzi z tego spora suma. Koniec końców gówno mamy, a pieniądze wydane. Tym tropem idzie właśnie nasz Matejko1.
Matejko1 weź sobie daj spokój z tymi teoriami, TO NIE BĘDZIE DZIAŁAĆ!!! Policz sobie ciepło właściwe wody.
Podsumuję za Ciebie... Będziesz całe lato myślał, a i tak na zimę nic nowego nie wymyślisz!
To nie jest tak, że nie instalujemy bms`a Ten BMS MUSI BYĆ zamontowany!!!
W akumulatorach opartych na licie to wymóg konieczny!
BMS potrafi kosztować nawet 2-3tyś złotych, zależy jakie prądy chcemy osiągać i ile cel spinamy.
Cieszymy się razem z tobą, że właśnie odkryłeś co to jest BMS 😁
Notabene jak sobie kupisz tanią elektryczną hulajnogę, albo rower, może tam tego nie być... 👍
Wtedy jak Ci padnie jedna cela wszystko może "pójść z dymem".
Ja rozumiem, że póki co jesteś w tym temacie mistrzem teorii czerpiąc wiedzę z sieci. Ok, przyjmuję do wiadomości 👍
Poczytasz, dokształcisz się to wrócimy do tematu 👍
To wtedy czasowo podniesiesz temperaturę do 60*C kilka razy przez ten okres. Druga sprawa, że wtedy przy takiej nieobecności po co grzać zasobnik?! Lepiej zużyć ciepłą wodę i niech zimna czeka na podgrzanie. Kombinujesz bez sensu.
W moim przypadku, to i tak najbardziej opłacalnym jest zakup akumulatora trakcyjnego z auta. Stosunek cena/kWh wychodzi najatrakcyjniej.
Pojedyncze cele lifepo4 można spokojnie na ali kupić, do wyboru do koloru.
Magazyny Sofara są wysokonapięciowe, ale ich nominalne napięcie z baterii wynosi 51V, dopiero potem jest podbijane do wysokiego napięcia za pomocą przetwornic znajdujących sie w modułach z bateriami.