HarryH

Jeśli ten zawór jest za sprzęgłem, to czego powrót chcesz chronić? Sprzęgła? Nie wiem jaką masz instalację, ale najprawdopodobniej trzeba zwiększyć wydajność pompy między sprzęgłem i kotłem, by podnieść temperaturę powrotu na kotle.

W tym roku jeszcze nie widziałem, w zeszłym było trochę przerostów. Wrzuciłem zdjęcia do wątku o znaleziskach w węglu.

U mnie dzwonił przed załadunkiem w oddziale, żeby uzgodnić termin. Ale paletę już fizycznie miał. Wątpię, by kogoś wpuścili do magazynu PP po odbiór osobisty.

Fizyka. Tyle tylko, że ruski są miękkie i każdy kocioł je zmieli, a twardsze węgle w Karliku mogą już zawleczkę ściąć.

U mnie PP ma najmniejsze 16 ton.

Pralka za 7 kafli cieknie po półtora roku-ale fartuch wyłączony z gwarancji. Serwis czeka na części 3 miesiące!!! Śmiech. LG za 1/3 ceny pierze lepiej i ciszej od tego zasranego Miele, do tego ma dłuższą gwarancję. I póki co wszystko działa.

Tak Ci się tylko zdaje.

Poniekąd-nie jesteś bity po kieszeni, ale nadal nie wjedziesz do centrum miast i na niektóre drogi nawet w... Indiach. Zresztą są zbyt cenne na codzienną jazdę.

Może to chodzi o ciśnienie w instalacji, gdy na weekend lub święta staje przemysł? Podwyższone ciśnienie też da żółty płomień, bo przecież reduktorów w mieszkaniach nie ma.

Raczej jak w starej Unii i Szwajcarii będą podatki związane z emisją, bo one wraz z dopłatami po kryzysie 2008 zezłomowały masę starych samochodów.

Jak to mówił murzynek, który złowił złotą rybkę- 5 minut jestem biały, a już mnie te czarnuchy w...ą.

Zawsze przejdzie w czuwanie, gdy odbiór będzie mniejszy od minimalnej mocy kotła. Ale w domu będzie przyjemnie, gdy pompa będzie szła non stop. Wtedy po prostu kocioł będzie wchodził w nadzór po przekroczeniu maksymalnej temperatury, ale grzejniki cały czas są ciepłe. W tę pogodę kocioł u mnie pracuje 65-69C, a grzejniki 32C. Spalam poniżej 50 kg/tydzień.

CCC. Sam nim palę 2 sezon bez zakłóceń. To są śledzie, czyli mieszczą się w przesiewaczu na sztorc.

Wodociągi maja agregaty prądotwórcze, przynajmniej u mnie. A i maszyna parowa się znajdzie Nieznany Wrocław – wieża ciśnień Na Grobli | www.wroclaw.pl

Palnika i samej koncepcji plucia ogniem w bok.

Jeżeli mówimy o kręceniu ok. 1h, to - 150 W może każdy - amator-turysta, który coś tam jeździ w niedzielę - 250W - wytrenowany amator - 400W

Na sterowniku nie zaoszczędzisz nic, bo nie ma nic na rynku, co byłoby w stanie zwrócić sie z mizernych (o ile w ogóle) oszczędności w stosunku do k1pv4. Może ze 2-3% oszczędzisz na zawirowywaczach jak w nowych Defro (to są blachy na półkach, możesz podejrzeć w nowych defro). Deflektor masz już ceramiczny? Jeśli tak, to wg mnie zamiana na psią michę nie ma sensu. Jeśli masz jakieś problemy z czystością spalania, możesz wymienić koronkę i tacę retorty na współczesne wykonanie.

Gdy ślimak zostanie zablokowany, silnik cofa się kilka obrotów i ponownie kręci się do przodu. Jeśli podajnik się nie odblokuje-podejmuje kilka takich prób, każda jest coraz dłuższa. Do obsługi tej funkcji założonu jest na silniku dodatkowy halotron. O ile wiem takie reduktory są tylko w defro i żaden inny sterownik tego "cofania" nie obsłuży.

Być może silnik przed spaleniem, a ślimak przed ukręceniem zabezpieczy tzw. "elektroniczna zawleczka", ale opcji cofania po zablokowaniu nie znam w żadnym innym sterowniku.

Deputat

Mnie się kojarzyli z kaskami orzeszkami.

ORMO czuwa 🙂 Ale czekaj ... ORMO miało chociaż węgiel 🙂

No niestety - alkohol też drożeje. Poza PLN właściwie wszystko drożeje.

Póki miałem duży ogród, trzymałem owoce i warzywa w kopcach. Przechowywały sie rewelacyjnie.

No też popatrz na ciśnienia wtrysku w autach "trwałych", przecież to było poniżej 100 bar. Dzisiaj CR to powyżej 2 000 bar. Kiedyś był 1 wtrysk na cykl pracy, teraz nawet kilka. No i kiedys dieslami w mercu czy vw to jeździły same dziadki kapeluszniki, a CR jednak dokonał przełomu. Cicho, przyjemnie, żwawo i bez smrodu. Przynajmniej - póki nie dolejesz oleju 🙂