wwoytek

A co sie dzieje gdy zbiornik CWU jest podgrzewany grawitacyjnie non stop i oczywiscie na bierzaco uzupelnia straty, a na wyjsciu wody z CWU na dom zamontowany zawor termostatyczny mieszajacy co by za goraca woda na instalacje nie wychodzila, chyba nie ma wtedy takich skokow temperaturowych w dol i podgrzewanie odbywa sie plynnie bez szokozy dla pieca??.

Daj pompe na wyzszy bieg szybszy obieg cieplejszej wody w instalacji a tym samym cieplejszy powrot i kociol blizej mety

Przemo sprobuj tak - daj pompke na III bieg (masz duzy odbior ciepla patrzac na temp powrotu - duzo chlodnej wody zalewa piec jeszcze przy tak duzym % otwarcia zaworu 4D piec nie da rady osiagnac zadanej a tym samym utrzymac odpowiednia temp powrotu) lub (moze szybiej osiagnie zadana) - zmniejsz otwarcie 4D na jakiesz max 40% daj pompke na III bieg, aha a czujnik powrotu gdzie masz, jesli zaraz przy kotle to podnies go w strone 4D ponad wlot wody z CWU.

Jaki palnik posiadasz 12kW czy wiekszy

Defro, Tech tak jak na fotce nr 1, sa gdzies fotki na forum oryginalnej dmuchawy.

Ustawial Ktos z Was te dodatkowe przedmuchy... jak to dziala?

W oryginale jest tak jak na fotce nr 1, czy Ktos juz rozszyfrowal do czego sa dodatkowe przedmuchy (opcja w nowym oprogramowaniu v4)... mozliwe, ze te przedmuchy sa po to, aby przewentylowac/ przedmuchac kociol oraz dostarczyc chwilowo dawke powietrza do kotla gdy pracuje dlugo na granicy wejscia w nadzor oczywiscie w PIDzie...? wentylator pracuje wtedy na minimalnych obrotach (1%) i mozliwe ze w takim stanie dziala to tez jak chwilowe dodatkowe schladzenie palnika... ;-)

Tak sie skalda, ze nie ma sie czym podniecac, bo tam nie ma zadnych opcji ktore mozesz zmienic (nie ingerujesz w nic z tego poziomu) widzialem.

Moze w K1P juz nie ma nic do poprawy... nie da sie nic wiecej wycisnac, v4 nowy hardware wiec mozliwosci DUŻE to optymalizuja caly czas, az wyjdzie z tego Brylant :-)

Jakies zauwazalne zmiany w oprogramowaniu dla K1Pv4

Bravo!

Przejscia w jakim sensie...? Z K1Pv2 na v3 malo bolesne bo tylko przeplywomierz 80zl + przesylka lub opcja drozsza pelny zestaw 300zl + przesylka - dziala rewelacja. Natomiast z K1Pv2 i v3 na v4 to tylko wymiana calego sterownika... mysle ze to koszt okolo 1000zl - dziala bardziej niz rewelacja.

No nie wiem czy we mnie, raczej powiedzial bym w prtfelu, nie jestem zwolennikiem kombinowania, dlatego uskladalem te trzysta zlotyh i kupilem komplet wentylator z przeplywomierzem. Taka moja opinia, wiem ze to troche kasy, ale warto je w tym przypadku wydac

Zadzwoń do TECHa rozstaw srub chyba 100mm

Witaj, tak musisz zmienic wszystkie opcje, po zmianie na K1Pv3 wracaja wszystkie ustawienia do ustawien standardowych. Pamietaj o dolozeniu przeplywomierza do aktualnego wentylatora (rozstaw srub chyba 100mm) lub zakupieniu calego zestawu wentylator + przeplywomierz, opcja dokupienia samego przeplywomierza (dmuchawki/ wentylatorka) jest tansza :-) Co do zmiany softu z K1Pv2 na K1Pv3 naprawde warto zainwestowac w to rozwiazanie, osobiscie polecam sprawdzone na kotlach Komfort Eko 12kW i 15kW.

Witam, czy już ktoś testował? http://www.defro.pl/download,pliki,335,335_2016-05-25-k1pv4-pz-wer-3-1-9.zip

Max. temp. powrotu podniesc np. do 80 stopni.

Czy Koledzy zauważyli nową zabawkę od TECH / DEFRO

Wesołych Świąt

Wrrr#@&% tak jak ci pisalem kolego Tomasso1983 zamowisz w Defro maja przeplywomierze z TECHa czy kupisz taniej TECH nie wiem na 15kW z wpa120hl pracuje idealnie, ja mam 12kW kupilem caly zestaw wentylator z przeplywomierzem plus taki, ze komplet pobiera 3W mniej pradu od wpa120hl no i nie wiedzialem wtedy, ze mozna kupic tylko sam przeplywomierz, no mam wrazenie, ze ta od kompletu jest troszeczke solidniej zrobiona, a moze sie myle.

Poczytaj instrukcje tam masz odpowiedz na twoje pytanie http://www.defro.pl/pliki,13,instrukcje-obslugi-sterownikow.html Straszny z ciebie niedowiarek Kolego :-)

W 15kW nie musiz zaslepiac tych otworow, tylko w 12kW zatkanie troche pomagalo na obnizenie temperatury podajnika ale w niewielkim stopniu, ja juz u siebie na 12kW rozwiazalem ten problem w inny prosty sposob. Teraz temp. rury pdajnika mam w przedziale 35 - 42 stopnie max.

Jaki masz palnik, jakiej mocy

Jak modyfikacje v3 sprawują się w obecnych temperaturach na zewnątrz?.

Odkrec i wyczesc dobrze czujnik spalin i oslone czujnika ktora jest wewnatrz czopucha tam zbiera sie duzo nalotu/ sadzy.