Witajcie,

Na początku chciałbym zaznaczyć, że nie jestem ekspertem od pieców, więc proszę o jak najprostsze tłumaczenia :)

 

Do sedna: Mam problem z piecem z podajnikiem ślimakowym, staje, nie podaje węgla, zmieniałem kondensator (na różne, nawet dedykowany do tego modelu pieca), chodziło to od kilku godzin do kilku dni, później się zatrzymywało i buczało nie podając węgla, dowiedziałem się o konieczności przesmarowania łożysk przy ślimaku, co też zrobiłem, cały brud i nawarstwiony syf uprzednio wyciągając ze środka, bez użycia wd-40 nie chciał się ruszyć, po użyciu można było ręką go zakręcić (był na zewnątrz pieca, bo musiałem go rozkręcić), po rozpaleniu pochodził kilka godzin i znów stanął, tym razem nie buczał, silnik, kondensator, kable, obudowa z miejsca, gdzie były przy ślimaku łożyska - gorące, ślimak w dobrym stanie, kręcił się równo. Szukam przycyzny lub dobrego fachowca od pieca na terenie śląska (ruda śląska, chorzów, katowice - te okolice), zębatki w jak najlepszym porządku. Ma kto jakiś pomysł, bo już nie wiem, co robić?

 

Zależy mi na szybkiej odpowiedzi :)

Witam,

można by jeszcze sprawdzić silnik napędzający przekładnie. Sprawdzić pobór prądu bez obciążenia (bez węgla w ślimaku). Silnik też może przenosić ciepło na przekładnie, a ona dalej.

albo  przekładnia sie zaciera  ,sprawdz poziom oleju w przekładni

Może być uszkodzony sterownik - sprawdź pracę na kablu podłączonym do gniazdka.

Dzięki, posprawdzam w ciągu 2-3 dni max i dam znać ;)

czasami w kolanie moze sie zrobic spiek i on moze utrudniac prace slimaka, warto sprawdzic to 

Sterownik to nie jest - chodzi tak samo na kablach, jak na sterowniku. Jak przełożyłem kable, by zaczął się kręcić w drugą stronę to puściło i zaczął normalnie chodzić. Przesmarowałem w środku WD-40 uchylając zaślepkę, spróbuję go w ten sposób rozruszać jeszcze kilka razy, ale jeśli nadal będzie się zatrzymywał to po prostu wymienię przekładnie. Dobry pomysł? 

P.S. Co do kolana - jest raczej sprawne, nic się nie spiekło

proponuję zdemontować silnik w całości i udać się do elektryka od silników który mógłby sprawdzić elektrycznie sprawność silnika.(objawy wyglądają na zwarcie w obwodzie uzwojenia silnika). Należy go porządnie pomierzyć oraz obejrzeć DOKŁADNIE wirnik czy nie jest uszkodzony.