A ja dzisiaj rano dla testu przestawiłem czas pracy z 25 na 40 sekund, i okazuje się że palnikowi nie zrobiło to różnicy, podaje troszkę więcej ale w większych odstępach. A co do ustawień to wydaje mi się że pomocny jest econet, którego jeszcze się nie dorobiłem.
Śruba na imbus , wykręcić ją trzeba bo ona zabezpiecza palnik żeby się sam nie odpiął. Ja raz w tygodniu jak wymiatam popiół to czyszcze palnik. Włączam obrót i nadmuch w ręcznym i szczotką później dziurki specjalnie wygiętym drutem.
Tak zmniejszy, ale pellet musi być taki żeby zdążył się rozpaść i częściowo spalić ,zanim dosypie nowego. Z szóstką nie powinno być problemu, ale z ósemką różnie bywa.
@papen76. Dobrze kombinujesz, tylko że jak będzie dostawał za mało to zacznie spadać temperatura, więc palnik zacznie podnosić moc i zwiększy podawanie paliwa, noi powietrza też
Czym wyższa moc palnika tym temperatura jego spada ponieważ wzrasta nadmuch , a palnik jak wiadomo chłodzi się nadmuchem. U mnie teraz np. Przy 9kW palnik na 24 stopnie
Jak palnik pobiera za dużo powietrza, lub piec przeciąga to temperatura palnika spada. Ja mam w piwnicy 15 stopni Ale palnik nigdy nie zszedł poniżej 20 stopni.
@alfiorz w grudniu miałem taki pellet na próbę 8mm. przemysłowy. Parametry : kaloryczność 5.6 , nadmuch podobny jak teraz, czas pracy 60 sekund. Teraz mam 8mm. kaloryczność 5 , czas pracy 25 sekund. Najlepsze jest to że oba są od tego samego dostawcy i oba dało się ustawić że spalały się dobrze i grzały dom.
Też mam nie ocieplony, a przez ostatni tydzień miałem na grzejnikach 54 stopnie, a palnik szedł na 12 kW. Szkoda że nie mieszkamy blisko siebie bo na żywo było by szybciej.
A próbowałeś obniżać nadmuch aż zacznie robić się płomień nie poszarpany? Może być tak , że nadmuch w stosunku do mocy i paliwa masz za duży i wychładzasz piec.
To ciekawe , u mnie po np. czyszczeniu temperatura spada z 50 do 45 stopni , i później palnik w przeciągu 5 minut osiąga pełną moc, aż nie zbliży się do zadanej i powoli obniża. Dodam że układ mam otwarty bez zaworów 3d itp. i tryb FL