Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum o ogrzewaniu

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

cieknie z zaślepki głowicy

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czym byście to zaklajstrowali ? silnik 1,4 HDI , w głowicy  są dwie takie zaślepki i w jednej jest dziurka a więc leje płyn chłodniczy , wymiana głowicy nie wchodzi w grę bo po pierwsze primo zedrzą mnie jak za zboże a drugie primo sam bym wymienił bez problemu ale mam złamane żebra i kaplica , poxilina , kołek drewniany, wiercić nagwintować i wkręcić śrubę na silikonie  czy jakiś klej do metalu i zalepić  oto jest pytanie .

Opublikowano

Co to jest zaślepka głowicy? Chodzi o brok? Jeśli tak, to sie to po prostu wymienia, kosztuje do 10 PLN. 

Opublikowano

Zaklej to jakimś uszczelniaczem coś w rodzaju klej płynny metal aluminium .

Edytowane przez marcus312

Opublikowano

Przecież to klej anaerobowy, ni *** nie wyschnie, jak pomaże sobie po wierzchu. Poza tym kosztuje kilka razy więcej od nowego broku, więc jaki sens takiej partyzantki?

Edytowane przez Ryszard
Proszę nie używać wulgaryzmów, nawet tak skróconych

Opublikowano

Klej puści to tylko kwestia czasu tym bardziej że jest tam ciśnienie w układzie i zmienna temperatura ale tymczasowo można próbować kleić .

Opublikowano

Tak na marginesie - to jest zabezpieczenie przed uszkodzeniem głowicy na wypadek wzrostu ciśnienia lub zamarznięcia płynu w układzie. Więc klejenie tego (możliwe klejem epoksydowym) jest jak watowanie bezpieczników gwoździem.

Opublikowano

Są dwie takie zaślepki z przodu głowicy wielkości ok 10mm i jedna z nich przerdzewiała , najrozsądniej byłoby wymienić głowicę ale sam teraz tego nie zrobię a dać to mechanikowi to półtora koła nie moje a za rok auto na szrot pójdzie bo to rocznik 2003 więc trzeba improwizować , poxilina powinna jakiś czas wytrzymać ,  tylko ten dostęp jest masakryczny i zdjęcie kolektora aby do tego dojść to wyzwanie , pod tym względem VW-audi jest duużo lepiej mam na myśli dostęp .

Opublikowano

Taaa, chyba zabytkowe Audi.

Opublikowano

Nie , miałem na myśli podobne roczniki z tym że trzeba uczciwie przyznać że Francuskie hdi to mistrzostwo dlatego chyba z osiem koncernów je zakłada w swoich autach inaczej nazywając .

Opublikowano

Udało się dostać do tej zaślepki po rozebraniu kilku elementów , zakleiłem to poksiliną i zobaczę ile to wytrzyma .

Opublikowano

Cieknie już ? 

Opublikowano

Nie , na razie ok ale dla świętego spokoju wożę poksilinę ze sobą a że to trzecie auto takie raczej ryby czy budowa to spoko , widziałem jakiś klej o nazwie weld auto niby kleić można aluminium i takie tam , w każdym razie aby tą durną zaślepkę wymienić tzeba by wyciągnąć głowicę a to dosyć poważne wyzwanie tylko po co .

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.