Dziś na Onet.pl podali

UAZ zasilany peletem

Dwaj studenci Politechniki Świętokrzyskiej skonstruowali generator gazu drzewnego, który zasila samochód. Pojazd doświadczalny kieleckich żaków ? stary UAZ 452 z 1972 r., zamiast benzyny, tankuje? pelet! Przerobiony przez młodych inżynierów UAZ rocznik 1972 może też jeździć na zwykłym drewnie, które jednak wcześniej należy odpowiednio wysuszyć i rozdrobnić. Co ciekawe, by rozruszać ich przerobione auto, wystarczą trociny, słoma, siano, liście, suchy kompost, odpady makulaturowe, a nawet? pestki owoców!

 

Z wyliczeń młodych konstruktorów jasno wynika, że na każdych 100 km przejechanych pojazdem na pelet drzewny, można zaoszczędzić nawet 100 zł. Co więcej, ciekawostką jest, że przerobiony przez nich samochód, załadowany peletem drzewnym do pełna (900kg), ma zasięg około 3 tysięcy km.

Mimo wielu zalet samochodu zasilanego gazem drzewnym, a przede wszystkim niskich kosztów eksploatacji, jego użytkowanie może okazać się dość niewygodne. ? Po pierwsze, poruszanie się nim po drogach publicznych wiąże się z opłaceniem akcyzy. Po drugie, nieco uciążliwa jest sama eksploatacja instalacji. Aby ją uruchomić, należy rozpalić piec, co zajmuje około 20 minut. Następnie trzeba wybrać popiół, oraz co parę godzin pracy silnika wymieniać wkład filtru. Należy też co kilkanaście godzin czyścić chłodnicę. Można zatem śmiało stwierdzić, że pojazd zasilany gazem drzewnym być może nie sprawdzi się na drogach publicznych, ale z pewnością bardzo przydałby się chociażby w rolnictwie ? przewiduje Wojtek.

 

http://moto.onet.pl/12799281,29,4,filmy.html?node=29#play

Nasza motoryzacja powoli dogania niemiecką jeszcze tylko 70 lat przewagi przewagi mają nad nami.poz Hermogenes

Samochody na gaz drzewny (holzgaz) używali Niemcy podczas II wojny światowej więc istniały na pewno już przed wojną.