form

Wystarczy, żeby rząd nie kradł, a pieniądze same się znajdą... I Silesia pod błękitnym niebem :)

Powietrze będzie też w miarę czyste wtedy, gdy jak w bardziej rozwiniętej części Europy do minimum ograniczy się ilość kotłów na paliwa stałe lub całkowicie je porzuci. Patrząc w jakim kierunku idą sprawy z V klasą i ekodensingiem (brak dobrej woli) jestem za ich bezwzgledną likwidacją.

Chciałbym zobaczyć, tego typu jak niżej, laboratoryjne pomiary nie tylko sprawności, ale wszystkich wartości znajdujących się na certyfikacie klasy V, dla mocy 100% i 30%, po miesiącu, albo będę wredny - po roku, użytkowania. Jak myślicie, byłaby chociaż zdelegalizowana klasa 4? ;) Badania atestacyjne kotła nowego: moc 16,5kW; temp.spalin 152°C; sprawność 90,2%; tlen w spalinach 9,0% Badania po okresie miesiąca eksploatacji (sterowany przez badacza): moc 24,0kW; temp.spalin 236°C; sprawność 80,0%; tlen w spalinach 6,7% moc 17,3kW; temp.spalin 178°C; sprawność 80,3%; tlen w spalinach 9,2% moc 9,0kW; temp.spalin 156°C; sprawność 74,0%; tlen w spalinach 11,1% Badania po okresie miesiąca eksploatacji (sterowany przez eCoal.pl): moc 20,5kW; temp.spalin 206°C; sprawność 76,1%; tlen w spalinach 7,3% moc 16,3kW; temp.spalin 177°C; sprawność 80,1%; tlen w spalinach 10,5% moc 13,3kW; temp.spalin 167°C; sprawność 75,3%; tlen w spalinach 12,4% moc 8,7kW; temp.spalin 154°C; sprawność 66,4%; tlen w spalinach 14,3% moc 7,5kW; temp.spalin 137°C; sprawność 66,0%; tlen w spalinach 14,9% https://zawijan.wordpress.com/poradnik-uzytkownika/sprawnosc-cieplna/

Wierzę, że wyniki badań są prawdziwe tak samo jak prawdziwe było osiągnięcie średniego spalania 4,2 l/100km w Giulii z silnikiem 2,2. Tyle, że jeżeli trzeba by wykazać ile maksymalnie może taka Giulia spalać to nie zdziwiłbym się, gdy wyszło średnie spalanie 20 l/100km albo i więcej. Pierwszy i drugi (zakładany) wynik byłby prawdziwy. Kwestia metodologii badań. Tyle, że jak napisałem wcześniej przy takich wynikach zalecałbym ostrożność.

3 i 4 klasa są passe, zostały zdelegalizowane ustawą antysmogową jako nieekologiczne, więc kotły klasy 5 i ekodensing, które w rzeczywistości (np. po miesiącu, 6-ciu) wypadają z klasy 5, nie spełniają obowiązujących norm, zgodnie z logiką również powinny zostać wyłączone z użycia. Tak jak 3-letni samochód, który na przeglądzie technicznym nie spełnia norm spalin. I nieważne, że sprzedawca posiada ksero certyfikatu z laboratorium, gdzie dla tego modelu jest Euro6. Nie ma dobrej woli, więc w temacie mamy pod każdym względem mglisty syf, który przygotowała nam spółdzielnia polityczno-bankowo-akademicko-prawno-producencka. Nie widzę niestety tego na zasadzie: "wy nam tak, to my wam tak".

A w powyższym linku ten sam ICHPW prezentuje nieco sprzeczne wyniki: Biorąc pod uwagę wszystkie zaprezentowane w temacie raporty wniosek jest prosty: każdy kocioł ekologiczny z najbardziej ekologicznym i ekodensingowym certyfikatem można sprowadzić do poziomu kopciucha. Przy czym w przypadku kotłów najnowszych jest to nieco utrudnione. Kwestią otwartą jest czy w warunkach rzeczywistych kopciucha można prowadzić na poziomie kotła spełniającego obecne normy ekologiczne. Zgodnie z zapowiedzią Platformy (PPUGPS) jeszcze w tym roku, najpóźniej w przyszłym otrzymamy takie kopciuchy z certyfikatami ekodensingu. Niech żyje bal! :)

Sens pieca z podajnikiem tkwi w tym, żeby do pieca zaglądać tak rzadko jak to tylko możliwe, co w rzeczywistości przekłada się na czynności serwisowe typu uzupełnienie poziomu opału w koszu, usunięcie popiołu i pyłów z wymiennika. W sezonie grzewczym jest to najcześciej jedna wizyta na tydzień, a jeżeli piec pracuje w sezonie letnim jedna wizyta na miesiąc. Jeżeli jakieś wprowadzone rozwiązanie zmusza użytkownika do oglądania pieca częstszego niż te 15-60 minut co tydzień/miesiąc to niewątpliwie jest rozwiązaniem złym, podważającym sens posiadania pieca z podajnikiem. Ja tak myślę ;) Trzeba ustawić palnik, spalanie dla takiego położenia i wpływu deflektora, ewentualnie korygować wysokość deflektora. To piec ma być niewolnikiem i usługiwać Jaśnie Panu, nie odwrotnie :)

Wyniki porażające i skandaliczne. Raz na zawsze zamykające usta tym, którzy twierdzą, że w swoich kopciuchach spalają czysto, bo mało się kopci z komina i prawie w ogóle nie czuć co się pali. Co do rzetelności autorów - tytuły nałukowe zobowiązują i mogą mieć rację, ale z drugiej strony pamiętajmy, że prawdopodobnie byli kształceni za komuny, więc... Ja bym zalecał ostrożność ;)

Kolejny, ktoś raz palnął i się przyjęło ;) Kolego, metan jest gazem bezwonnym (*temperatura pokojowa).

W ubiegłym roku wicepremier, a dziś premier Morawiecki obiecał nam ekogroszek taki jak w temacie, ale sprawa się rypła i na sprawdzony węgiel na razie nie ma szans. Nawet jeśli nowelizacja ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania paliw zostanie przyjęta w najbliższym czasie, proponowane rozwiązania bieżącego sezonu grzewczego już nie obejmą. Nowela zacznie obowiązywać 6 miesięcy od daty jej ogłoszenia, a póki co projekt nie dotarł nawet pod obrady Rady Ministrów. We wtorek list do ministra Tchórzewskiego wysłał Dariusz Skrobol, burmistrz Pszczyny, będącej drugim najbardziej zanieczyszczonym smogiem miastem w Unii Europejskiej. Burmistrz apeluje o „niezwłoczne wprowadzenie norm jakości węgla oraz skutecznego systemu kontroli i certyfikacji tego paliwa”. Podkreślił, że wysiłki samorządu bez „zdecydowanych działań ze strony Minsterstwa Energii” są skazane na porażkę. Rekomendacje Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów z 17 stycznia 2017 roku rzeczywiście zakładały m.in. „pilne wprowadzenie rozporządzenia w sprawie norm jakościowych dla paliw stałych, które powinno zostać przyjęte jeszcze w I kwartale 2017 r., po wprowadzeniu zmian do ustawy o monitorowaniu i kontroli jakości paliw”. Na niezwłoczne i pilne rozwiązanie sprawy nie ma jednak szans. Ministerstwo Energii prace nad nowelizacją ustawy zakończyło 23 listopada ub. roku, jednak niezbędne są poprawki. Zmiany będą dotyczyć paliw stałych spalanych w gospodarstwach domowych oraz w instalacjach o mocy cieplnej poniżej 1 MW. Muły węglowe, flotokoncentraty, węgiel brunatny, ich mieszanki oraz paliwo powstałe z dowolnego zmieszania paliw zawierające mniej niż 85 proc. węgla kamiennego zostaną objęte ustawowym zakazem sprzedaży do sektora komunalno-bytowego.

No, ale jak Zbyszek Zero ma się tym zająć jak te rozporządzenia jego szef Pan Premier wydał... :unsure: Bądźmy poważni. https://www.mr.gov.pl/strony/aktualnosci/lepsza-jakosc-powietrza-rozporzadzenie-w-sprawie-kotlow-wchodzi-w-zycie-1-pazdziernika/

Od 20-tego stycznia czeka nas fala mrozów, do -5 nawet. Zawsze było tak, że gdy temperatura szła w dół to ceny węgla w górę :)

Przyśni mi się pewnie dziś taki koszmar, że 6-tą klasę i ekodensing2 zaliczają tylko nowe kotły zasypowe, a podajnikowe już nie :wacko: I znów trzeba będzie kiblować w 6-tej klasie... A czy podpada pod paragraf, że producenci samochodów deklarują spalanie 4,5 l/100km osiągnięte na specjalnych oponach niedostępnych na rynku, na specjalnej mieszance paliwowej, bez lusterek bocznych itp., a w rzeczywistości auto wypuszczane z salonu poniżej 7 litrów nie zejdzie? Bardzo podobny przypadek - są bezkarni.

Nie boisz się stawiać Magnepanów tak blisko kominka? :)

W paru miejscach autor się myli :) Tekst jest bardziej prawdziwy dla kotłów zasypowych, ale mocno mija się z prawdą w przypadku kotłów z automatyką: z podajnikiem, gazowych itp..

Sprawdź najpierw czy ślimak się kręci, a jezeli się nie obraca to czy zawleczka jest ścięta. Jeżeli jest - wymienić zawleczkę i kluczem parę razy obrócić ślimak o 5-7 mm w kierunku przeciwnym do obrotu i z powrotem. Czasami zrobienie takiego luzu pomaga i nie trzeba wyrzucać kosza, żeby dotrzeć do tego co zablokowało ślimak.

Warto też rzucić okiem na stronę 7 raportu, gdzie pada wiele mówiące zdanie: Były one prowadzone na rzeczywistych źródłach ciepła położonych na terenie Polski południowej (województwo śląskie, małopolskie i dolnośląskie) - zarówno na obszarach silnie zurbanizowanych jak i pozamiejskich - pracujących w rzeczywistych warunkach roboczych, obsługiwanych przez swoich stałych użytkowników, spalających standardowo wykorzystywane paliwa. Oznacza to, iż uzyskane wyniki nie mają charakteru danych laboratoryjnych. Posiadają one, w przeciwieństwie do danych powszechnie dostępnych, walor daleko idącej reprezentatywności dla obszaru Polski. Dotyczy to zarówno stosowanych paliw jak i stanu technicznego oraz jakości obsługi badanych źródeł. Wczoraj w laboratorium certyfikat, dziś z rzeczywistości raport ;) Laboratorium ma odpowiadać za to, że użytkownicy zasypowców wrzucają do swoich kopciuchów wszystko co nie ucieka na drzewo i w ogóle nie potrafią palić? Prokuratora na właścicieli wszystkich kopciuchów, a wszystkie kopciuchy na złom.

Dlatego, że emisje z tych pieców były badane na zupełnie różnych paliwach, jak w opisie wykresu ;)

Za TVN i Gazetą Wyborczą: Za smog w skali kraju odpowiadają przede wszystkim piece w mieszkaniach, czyli tzw. niska emisja. Dwa lata temu Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport z kontroli jakości powietrza w Polsce. Według niego za 82–92,8 proc. zanieczyszczeń odpowiedzialna jest niska emisja. Zanieczyszczenia komunikacyjne to 5,4–7 proc., z kolei przemysł to 1,8–9 proc. odpowiedzialności. Tyle tylko, że to dane dla całego kraju, a smog ma często charakter punktowy. Nas interesują głównie miasta, tam z kolei sytuacja bywa diametralnie odmienna. W tym samym raporcie NIK zwrócono uwagę na lokalne uwarunkowania i wskazano, że w 2011 r. w Warszawie emisja liniowa (samochody) odpowiadała za 63 proc. stężenia PM 10. Gdy półtora roku temu wprowadzano w Krakowie pakiet antysmogowy, jako winne zanieczyszczeń wskazywano w połowie piece, a mniej więcej w jednej trzeciej samochody. Dokładne liczby są trudne do wskazania, bo poziom zanieczyszczeń może się w danym momencie różnić w ramach jednej dzielnicy, a zarządzać kryzysem trzeba w skali miasta. Warto zwrócić uwagę, że smog, który powodują samochody to nie tylko, a nawet nie głównie, to co leci z rur wydechowych. W bardzo ciekawej rozmowie opublikowanej przed rokiem w „Gazecie Wyborczej” Katarzyna Barańska z Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska tłumaczyła, że pył samochodowy w mniej więcej 7 procentach to „dymienie z rury”. Kilkanaście procent to drobinki z opon i klocków hamulcowych. Reszta, czyli ok. 80 proc., to pylenie wtórne, czyli to, co leży na jezdni, a samochody wzbijają w powietrze przejeżdżając. Tak naprawdę trudno więc oddzielać od siebie niską emisję i emisję liniową i argumentować, że „dymią piece, wiec samochody nie mają na to wpływu”. Piece i samochody wzajemnie nakręcają zjawisko smogu. https://zdrowie.tvn.pl/a/czy-smog-wystepuje-tylko-zima-co-to-jest-smog-wtorny

"Rząd szuka kolejnych sposobów na wydobycie pieniędzy od kierowców. Jeszcze w tym roku może zostać wdrożony zakaz wjazdu dla starych samochodów do centrum Warszawy, a właściciele nowszych aut będą musieli zapłacić 30 zł. Minister transportu Krzysztof Tchórzewski poinformował o ustawie, która już została przyjęta przez rząd, a lada moment wejdzie w życie. W rejonie centrum będzie wyznaczona specjalna „ekostrefa”, gdzie znajdują się urzędy i instytucje użyteczności publicznej. Za darmo wjadą do niej mieszkańcy, służby miejskie, auta elektryczne i zasilane gazem. Maksymalna opłata za dobę wyniesie 30 zł, a złamanie zakazu może kosztować nawet 500 zł. Urzędnicy szacują, żecodziennie do centrum Warszawy wjeżdża ok. 600 tys. pojazdów. Podobne rozwiązania zostaną wdrożone w innych miastach, a tworzeniem stref i ich organizacją zajmą się gminy". Służby i lewaki odwołali z rządu PiS ministrów wyklętych, a teraz biorą się za auta wyklęte... Oczywiście pod dyktat Brukseli i Sorosa ;) Cieszy, że nowa Minister Jadwiga Emilewicz uważa, że (cytuję): "Jakość powietrza nie ma barw politycznych" i znana jest z antysmogowej działalności i ekoterroryzmu. ps. a dół mojej wsi znów cały tonie w wydobywającej się z kominów naturalnej i zdrowej mgle...

"Supercharging is and will always be free" Free as in speech or free as in beer? ;)

No to można na wszelki wypadek za samochodem puścić konie z akumulatorami i przyczepką owsa naprowadzane GPS'em... ps. to żart, proszę się nie spierać o to jak ma wyglądać rzeczywista realizacja tego pomysłu i czy ma sens ;)

Oj tam, oj tam ;) ps. miałem w podstawuwie legitymację Ligi Ochrony Przyrody i Paszport Polsatu, czy to wystarczy?

Szanowny Juzefie, skala i normy zostały jasno określone przez 'ekoterrorystów' z WHO na podstawie EBM. Tak się składa, że na bark niewiedzy zrzucę tę drobną manipulację, której być może nieświadomie dopuściłeś się w cytacie powyżej. Bo w jaki sposób otyłość powoduje raka skóry albo w jaki sposób alkohol powoduje raka płuc, wlewając się do płuc czy jak? Wyjaśnij proszę, a gwarantuję, że dostaniesz Nobla w dziedzinie medycyny :) Aby sprostować te błędne informacje powołam się na badania najlepiej na świecie zorientowanego w tej tematyce IARC (International Agency for Research on Cancer). Otóż wg statystyk czynnikiem powodującym największą ilość zgonów na nowotwory złośliwe jest dym tytoniowy (30% zgonów), a przywoływany przez Ciebie 'czołowy' alkohol w rzeczywistości zajmuje w statystykach odległą pozycję (ledwo 5%). Dym tytoniowy zawiera około 4 tysiące substancji, z czego ponad 40 posiada silne właściwości kancerogenne. Polska pod względem jakości powietrza rywalizuje obecnie z najbardziej zatrutymi miejscami na świecie, których poziomy substancji kancerogennych w powietrzu są równoważnikiem wypalenia 50 papierosów dziennie. Takie powietrze sobie 'produkujemy' i takim powietrzem oddychamy my, nasze rodziny, nasze dzieci. https://news.sky.com/story/polands-airpocalypse-rivals-new-delhi-smog-11192662 https://news.sky.com/story/indian-capital-of-new-delhi-blanketed-by-hazardous-thick-smog-11117073 Zbyt zawiłe dla niektórych? Czytajcie proszę tak długo, aż dotrze co sobie fundujemy. Dla oszczędności paru złotych, aby było taniej niż ekodizajnem, gazem czy PV+PW, aby było palaczy stać na wszystko co tylko są w stanie sobie wymarzyć: na wódkę, na panienki, na zapiekanki... Po prostu na wszystko. Nie ukrywam, że mam pretensje do pokolenia 40-, 50-; i 60-latków. Przyszliście na świat, w którym można było oddychać. Narobiliście syfu i pozostawiacie nam po sobie świat, w którym człowiek nie walczy o przyrodę jak napisał wyżej Hermogenes (wszystkie Hermogenesy to porządne chłopy), ale człowiek musi walczyć O CZŁOWIEKA.

Oczywiście, że istnienia smogu zimą jest winny węgiel, przede wszystkim ten w kopciuchach takich jak ten w Twoim awatarze :)