Skocz do zawartości

carinus

Stały forumowicz
  • Postów

    5370
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    160

Treść opublikowana przez carinus

  1. carinus

    Kocioł DS MPM

    Takie objawy niweluje RCK i wtedy masz stały ciąg niezależnie od warunków na zewnątrz.Przy paleniu drewnem klapka jest zablokowana,ale na węglu robi robotę,największą kiedy chcę spalać spokojnie na małej mocy.
  2. Coś z moich klimatów. https://www.youtube.com/watch?v=yqDg4_M033s
  3. Na szczęście ta wada nie występowała w mojej okolicy,nawet o tym nie wiedziałem.
  4. Mój pierwszy motocykl IŻ 49 został przerobiony totalnie na coś co bardziej przypominało cywilizowany pojazd.Założyłem z przodu hamulec tarczowy z zaciskiem od ETZ,tylne koło MZ Tropik,tylny wahacz suwakowy zastąpiłem klasycznym wleczonym na amorkach chyba od Panonii.Gaźnik pasował od ETZ 150 co dało średnie spalanie przy 70km/h w granicach 3,5-4l.Oczywiście silnik też dostał modyfikacje,bo normalnie spalanie nie schodziło poniżej małego wiaderka benzyny na setkę.To były czasy kiedy spora ilość współczesnych klasyków straciła bezpowrotnie swój oryginalny wygląd dla chęci pozyskania czegoś podobnego do pojazdów z katalogów.Jedne wyglądały lepiej o innych lepiej nie wspominać.Później już były tylko japońskie konstrukcje.Po wielu latach bez jednoślada w zeszłym roku powróciłem do tego nałogu,to choroba nieuleczalna.Mam teraz coś,co ujrzałem w 1992r w gazecie "Świat Motocykli"i cały czas chciałem to mieć,teraz to mam-TDM 850.Kupiłem najstarszy rocznik,żeby było co robić i poprawiać.Sama jazda bez możliwości gmerania w pojazdach mnie nie zadowala. Gdyby ktoś potrzebował to mam na zbyciu mały,oryginalny kufer Pneumant-a z "93r który służył mi kiedyś na IŻ-u.Widziałem że fanatycy oryginalnych akcesoriów biją się o takie rzeczy.
  5. Poczytaj i bądź spokojny bo ten kociołek na węglu jest bardzo dobrze sterowalny.Większy problem stanowi spalanie drewna ale z węglem powinien bezproblemowo hulać,pod warunkiem że dostaniesz w miarę czysty węgiel bez masy dodatków.W ciepłe dni lepiej stosować jakiś węgiel niskokaloryczny,żeby kocioł cały czas spalał bez przechodzenia w uśpienie.
  6. Sam miałem kiedyś jednego,i jeszcze mam drugiego IŻ-a 1956r z cylindrem DKW z widocznymi na odlewie kółkami zakładów (teraz)audi.Materiał diabelnie twardy.Szlifierz klął kiedy miał zrobić obróbkę cylindra,bo honownica zużywała kilka razy bardziej niż na innych konstrukcjach.
  7. Mikrus miał dwucylindrowego dwusuwa. W czasach kryzysu paliwowego dorwałem książkę o przeróbkach silnika na zasilanie alkoholem,ale denaturatu też nie dało sie kupić i był droższy.
  8. Nie z roślinnym tylko dokładniej z rycynowym,ale to dwysuwy,żużlowe są 4-suwami,roślinny ciężko wymieszać,robi się emulsja zamiast mieszanki jednorodnej. Sens ekonomiczny zmiany pompy CR na rotacyjną jest już uzasadniony i mam na to przykład,który pozbawia wad silnik mający te wady i podnosi jego osiągi.
  9. @RyniDobra wykasuj,albo nie,przenieś gdzieś bo fajny temat się rozkręca. @sambor Problemem jest brak mozliwości rozpuszczenia oleju w alkoholach bez użycia emulgatora.
  10. Wszystko da się zrobić jeżeli wiemy jak.W silnikach diesla używa się gazu do zwiększenia mocy i zbija sie EGT poprzez wtrysk mieszanki wody z alkoholem.W kotłach też mieszamy paliwa i spalamy.
  11. Wsyp cukier,
  12. To nie są bzdury.Silnik wielopaliwowy zawsze można sobie zrobić.Jest trudniej niż w przypadku kotłą,ale się da.Ja mam zasilanie silnika jednocześnie w ON,LPG,wodę i alkohol.
  13. Do teraz używam sortyment groszekII i w zależności od jakości węgla można palić przez tydzień bez wygaszania.Problemem będą kamienie,przerosty i spieki.Jednak dało się palić tydzień bez wygaszania.
  14. Czas spalania w tym kotle bedzie uzależniony od zapotrzebowania budynku na ciepło.Można tak spowolnić proces spalania że na jednym zasypie węgla pracuje ponad 27h.Ale to już naprawdę trzeba okroić dyszę palnika z wymiarów i moc kotła naprawdę jest mała.Średnio pełny załadunek węglem 28MJ dawał w moich warunkach mieszkaniowych i temperaturach na zewnątrz,pełną dobę bez dokładania.Mieszkam w pobliżu krajowego bieguna ciepła.Warunkiem takiej pracy jest wstępne wygrzanie domu i wtedy dostarczanie brakującego ciepła
  15. Jak będziesz miał drewno grubo pocięte i byle jak poukładane z dużymi przestrzeniami,to odgazowanie będzie mizerne z kiepską stabilnością i dodatkowo spali się większość drewna w komorze generując niepalne gazy które nic nie wniosą w proces spalania całości w samym palniku,nawet jak podasz odpowiednią ilość PW.
  16. @samsu Dlatego podaję powietrze przez zasyp,żeby mi drewno nie zawisło.Sami widzieliście jak drobno jest połupane drewno które ładuję do kotła i dodatkowo komora czysta oraz brak zawieszania,bo ogień idzie ku górze i spala wszystko nim coś zdąży się zawiesić. Jak uda się skrócić płomień i dopalić sadzę,to wtedy wywalam z pierwszego wymiennika szamot bo będzie tam zbyteczny.Zyskam na powierzchni odbioru ciepła i nie będzie problemu z wytrącaniem sadzy na ściankach.
  17. Odpowiednikiem otworów PP z boków kotła HG jest u mnie klapka załadowcza.Jak puszczę powietrze ze środkowej klapki to idzie ono szybko przez warstwę żaru do palnika i po chwili żaru już nie ma i odgazowanie górnej części opału ustaje.
  18. To jest kawałek sosny,już nawet dobrze posiniałej,tutaj wygląda jak listwa aluminiowa.Dostałem sosnę w części już wysuszoną z wiatrołomów i suszek,stąd taki kolor drewna.Pale tylko drewnem sosnowym.Po modyfikacji temp.spalin nie przekracza 180*,gdybym miał ciepłomierz to sprawdziłbym jaka jest jakość spalania i odbioru ciepłą w obecnej formie.Idzie to znacznie wolniej ale dokładniej się dopala w porównaniu do tego co było wcześniej.
  19. Po długoletnich walkach z palnikami LPG w samochodach zrozumiałem ich działanie i dlaczego muszą mieć takie a nie inne rozmiary.Podobną,ale tylko podobną mamy sytuację w kotle.Jeżeli chcę zmieszać coś na podciśnieniu to jestem zmuszony do wprowadzenia bardziej turbulencji niż przepływu laminarnego.Blokując część pow. rusztu wymuszam przyspieszenie gazów przedostających sie tą mniejszą powierzchnią,ciąg zostaje niezmienny,temperatury nie podnoszę i nie zwiększam ilości gazów zwiększających ciąg.Gdy zmniejszam gardziel palnika dochodzę do momentu gdy wszystkie gazy wytworzone w komorze załadowczej musza przecisnąć sie przez ten otwór.W pewnym momencie optymalny otwór w którym miesza sie ładnie,ma tak mały przekrój że gazy przyspieszają znakomicie,ale jest ich tak mało ze ciąg spada i trzeba niestety stosować wentylator wyciągowy.Z tym sie liczę i bez tego raczej kotła w dalszym działaniu nie widzę. @samsu Nie mam w kotle żadnej blachy,wszystko jest zrobione z szamotu,ale dział identycznie jak to opisałeś w swoim rozwiązaniu.
  20. Same kształty nic nam nie powiedzą,rozpal i zobacz jak sie będzie palić,to ma działać,niekoniecznie ładnie i mądrze wyglądać. Kolejne elementy jakie mam zamiar wstawić to boczne cegiełki które skupią całość żaru przed palnik.Do niedawna miałem wlot palnika schowany nieco głębiej pod przegrodą komory załadowczej.Dla węgla nie było problemu,osuwał się i spalał ładnie,przy drewnie powstawał zbyt duży obszar bez żaru,który jak tylko dostał się w pobliże palnika to szybko znikał.Teraz trzeba to poprawić i skupić masę żarową jak najbliżej otworu i dobrze napowietrzyć strumień gazów jeszcze przed wlotem w gardziel palnika.W samym centrum palnika zbyt dużo powietrza już tylko bardziej wychładza spaliny niż dopala. Mam trochę węgla i żeby nie robić sobie i innym palącym problemu z rozbiórką szamotowej zabudowy,muszę sprawdzic czy mieszanka drewno/węgiel będzie sobie radzić bez rusztu.
  21. Kiedyś już pisałem że miałem chęć stworzenia w kociołku prawdziwego palnika jak w kotłach na HG,teraz tak na szybko chciałem sprawdzić jak dojść do tego żeby dysze palnika stworzyć w osi poziomej ze względu na gabaryty kociołka i łatwość modernizacji tego co już istnieje.Nie liczę na totalny sukces,ale już teraz widzę że obrana droga idzie w dobrym kierunku,trzeba dopracować parę elementów i testować. Sporo do myślenia dał mi wykład,prowadzony w innym wątku,kolegi @Kordzikktóry chyba mylnie jest kojarzony z dawnym bywalcem tego forum.
  22. Tutaj jest drugi filmik robiony w tym samym czasie co pierwszy.Termometr jest mało widoczny,ale dostrzegam wskazówkę na wartości ok.65* i kociołek przy ładowaniu bufora nie chce wyżej podskoczyć.Widać też po otwarciu klapy załadowczej z prawej strony szczelinę klapki powietrza,oraz całkowity brak dymu w zasypie przez cały czas palenia. Temperatura 60* jest wymuszana energią grawitacyjną wody,potrzebną do uniesienia klapki zaworu zwrotnego.Poniżej tej temperatury zanika obieg grawitacyjny i mam w tym dodatkowe zabezpieczenia ochrony powrotu.Nie mam mnie w domu i dopiero za dwa tygodnie zacznę znowu dopracowywanie szamotek na ruszcie.Pękła już krawędź środkowej cegły palnika w miejscu gdzie poprowadziłem kanały PW w kierunku wlotu palnika.Zdążyłem przed wyjazdem przykleić to klejem do kominków i na razie żona informuje że całość się trzyma.Na pewno zmienię te cegiełki palnika z tymi otworami,gdyż jednak osłabiają materiał i całość PW doprowadzę szczelinami bocznymi stworzonymi z dołożenia szamotek leżących na ruszcie. Podanie powietrza środkową klapką powoduje u mnie tworzenie na początku czerwonego płomienia a później słabnie odgazowanie i spada moc.Drewno spalam zawsze na stałej szczelinie i nie używam miarkownika,bufor odbiera nadwyżki. Tak jak wspominał wielokrotnie @Piecuch19blokada rusztu powoduje zmiany,nie zwiększenia ciągu jak twierdzi kolega,ale zwiększenia prędkości gazów przy wlocie do palnika.Na filmie da się zauważyć że strumień gazów jest lepiej napowietrzony z boków a środek pozostaje nadal biało/żółty.Popracuję nad tym,gdyż jest zbyt słabo wymieszane PW z płomieniem. https://youtu.be/7e_RGSFPT9k
  23. Nie wiem dlaczego spadła moc kotła po włożeniu szamotu na ruszt.Kanał wlotu do palnika praktycznie niezmieniony,powietrze w całości podawane przez zasyp,tylko niewielka ilość idzie pod ruszta.Na filmiku widać i słychać jak zamykałem klapkę podająca powietrze nad zasyp i zmieniający sie wtedy płomień.Fajne jest to,że płomień jest stabilny od momentu wytworzenia żaru do czasu odgazowania całości wsadu. https://youtu.be/tTRC2K6Reik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tej strony zgadzasz się na Polityka prywatności.