Skocz do zawartości

9ą9

Forumowicz
  • Postów

    71
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia 9ą9

Stały bywalec

Stały bywalec (5/14)

  • Pierwszy post
  • Współtwórca
  • Tydzień pierwszy zaliczony
  • Miesiąc później
  • Od roku na pokładzie

Najnowsze odznaki

1

Reputacja

  1. Witam. Nadal aktualne ogłoszenie ? Pozdrawiam.
  2. Witam. Usytuowanie czujnika przy samym koszu jest ogromnym błędem. A np. gdyby w momencie rozpoczęcia wypychania żaru zerwała się zawleczka ? Dla bezpieczeństwa w samochodach jest tzw. strefa zgniotu. A hamujemy przed stopem nagle, czy odpowiednio wcześniej ? Istotna jest temp. podajnika. Stabilna i bezpieczna będzie różna dla różnych kotłów, palników, opału. Ale jest jakaś konkretna, przekroczenie której wskazuje, że coś się zaczyna zmieniać w procesie palenia. Tylko umieszczenie czujnika na rurze podajnika zapewni jakąś tam rezerwę czasową na zareagowanie przed nieszczęściem.
  3. Witam. Otóż musimy się zdecydować czy AKU będzie pracował w pracy buforoerj, czy cyklicznej. W UPS 'ach mamy buforowa pracę, stąd napięcie po naładowaniu nie powinno przekroczyć 13,8 V (absolutnie nie może dojść do przeładowania AKU i niszczenia go przez to). AKU jest cały czas ładowany, ale automatyka nie pozwoli na przekroczenie 13.8V. W pracy cyklicznej AKU ładuje się ''do pełna'', czyli do napięcia 14,4V i odłącza od prostownika. AKU można wykorzystać do zasilania urządzeń, napięcie nie powinno spaść zbyt nisko, aby się nie zaczął zasiarczać (graniczne to 10.5V). Jednak takie cykliczne ładowanie i rozładowanie mocno niszczy AKU i bardzo zmniejsza liczbę cykli ładowanie/rozładowanie. Stąd w pracy buforowej AKU mogą wytrzymać nawet 10 lat. A czy tylko żelowy do UPS 'a. Jeżeli UPS nie jest zbyt przechylany, przewracany, spokojnie może być AKU samochodowy. W UPS 'sie wytrzyma dużo dłużej niż w samochodzie. A w małym UPS 'ie nawet się trochę odsiarczy... Pozdrawiam. PS> Przy AKU samochodowym musimy wziąć pod uwagę możliwe ''wyziewy'' więc pomieszczenie musi być z wentylacją.
  4. Witam. Też jestem na etapie wybrania sposobu połączenia 2-ch buforów ciepła (równolegle czy szeregowo). W ogóle odnośnie łączenia buforów głównie od strony technicznej wykonania niewiele się mówi. Np. dlaczego się pisze: ''instalację rurową od spodów zbiorników należy zawsze prowadzić po podłodze''... Bufory muszą być blisko siebie i połączone ze sobą odpowiednią średnicą rur. Opory w obwodach muszą być takie same (istotna długość rur). Przy równoległym połączeniu oba zbiorniki musza być takie same (najlepiej identyczne)... itd... Stąd chyba pewniejsze byłoby połączenie szeregowe... Chętnie widziałbym opinie od osób, które praktycznie przeszły przez to...
  5. Odnośnie palenia drewnem, to co zaobserwowałem u innych (niektórzy maja własny las. Otóż świeżo ścięte drewno pali się w kotle zasypowym górnego spalania bezproblemowo. Ale... ma niską wartość opałową. Podsuszone daje jednak więcej energii. Bardzo wysuszone nie daje dobrego wyniku (spodziewano się że da więcej energii). Po prostu jest potrzebna odpowiednia wilgotność drewna. Świeże odpada. Za suche lub za mokre (mam na myśli przeschnięte po ścięciu w lesie, ale zamoknięte) też źle. Jednak pewna ilość wody w drewnie jest korzystna dla dobrego i wydajnego procesu spalania.
  6. Witam. Chciałbym nawiązać kontakt z użytkownikami kotłów Ekoefekt lub Carborobot. Pozdrawiam.
  7. Witam. Upłynęło sporo czasu i wiele się zmieniło w temacie Karbopal. Aktualnie jest suszony Karbopal PLUS. Czy ktoś tym pali w kotle podajnikowym ? A może jest Ktoś ze Sztokerem 25KW i spala ten Karbopal PLUS ?
  8. > armin I jak... zakończyła się wymiana palnika ceramicznego ? Pasuje od kotła IRLEH z Wolsztyna ? Do Wolsztyna mam niedaleko, jakby trzeba było, mogę podjechać (potrzebne byłyby wymiary tego palnika).
  9. Witam. Czy mógłby ktoś wstawić obrazek z przekrojem kotła Ferrum FE-X Plus ? Pozdrawiam i z góry dziękuję. Mirek.
  10. Znany fakt, że najwięcej krytykują Ci, co nic nie potrafią. Poza tym, jak się nie przeczyta wszystkiego od 1-szej strony, to żadnego zdania się nie wyrobi. Jak spawa Przemek, można przeczytać w tym wątku. I myślę, że chyba nikt inny tak się do tego nie przykłada. Nie martwią się o spawy posiadacze markowych (niektórych) kotłów, bo są przykryte izolacją. A jak te spawy wyglądają, lepiej nie mówić. Owszem są kotły, gdzie spawy wyglądają bezbłędnie i elegancko. Jak ze wszystkim zresztą... Dla jednego podstawą jest jakość, dla innego zysk. A gdzie wstawić Przemka, to wiadomo, jak się przeczyta cały wątek. Życzę Ci jak najlepiej Przemku, dużo zdrowia.
  11. Gdyby konstruktorzy mostów obliczali jak z tymi kotłami, to nie mielibysmy juz żadnego mostu i tylko promy by nas ratowały. Ale te kociołki jakos wytrzymują przy grubościach blach poniżej 1 mm, zanim "popuszczą"... Oj, żeby nie ta korozja.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tej strony zgadzasz się na Polityka prywatności.