Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam z kolejnym problemem. Na wstępie chciałbym napisać że nie lubię polskich fachowców, a przynajmniej tych co się tak nazywają i się mylą.

 

Problem mam taki, że temp na powrocie nawet przy zamkniętym zaworze 4 drogowym z silownikiem nie chce rosnąć a jak rośnie to zaraz spada, co ciekawsze temperatura na cwu jest ustawiona na 39 a teraz mam 58 (wtf?!?!?!) pompa od cwu już nie pamięta kiedy chodziła. Czy problem jest w umiejscowieniu powrotu cwu?

 

Czerwony kolor to powrót cwu, a zielony to powrót podpięty do zawory 4d.

68d00b4fbf7e0b2dc846eb7487e2ba2d.jpg

9d1605de51d1ff11d4d48285230784da.jpg

 

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Moim zdaniem masz problem z instalacją a nie z kotłem. Wiec proponował bym zmienić temat.

 

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tej strony zgadzasz się na Polityka prywatności.