Ok kolejno w grzaniu korekta dmuchawy na -2, a w podtrzymaniu Ilość powtórzeń podajnika na 1.
Do sprawdzenia jest także kanał powietrzny palnika, raz w roku po sezonie warto odbić kołnierz od spodu młotkiem, zdjąć go, wyczyścić kanał powietrzny który jest pod nim np. odkurzaczem, przepchać wkrętakiem otwory powietrzne w kołnierzu, odkuć stary uszczelniacz ze spodu kołnierza, nałożyć nowy w rowek po starym [czarny na 1200-1500 C z marketu budowlanego np. Soudal], założyć kołnierz z powrotem.