kociol na paliwo stale 10x grzejniki 3x podlogowka

Brakuje informacji. na jakich parametrach będzie chodził kocioł, zbiornik c.w.u. wpięty przed zaworem trójdrożny. Do ogrzewania podłogowego wymagany byłby inny układ podmieszania nie wspólnie z grzejnikami (inne parametry pracy)

troche poprawilem ten schemat i mam dwie opcjie prosze o opinie. kociol mialowy ma sluzyc tylko jeden sezon potem wraz z bojlerem bedzie odciety a na jego miejsce wejdzie gazowka kondensacyjna z zasobnikiem

Jeśli to ma chodzić rok to wyrzuciłbym zawór grawitacyjny a do pętli podłogowej dołożyłbym mieszacz chyba , że przemęczysz się ten jeden rok ręczną regulacją (bez zaworu trójdrożnego na podłogówce) a potem nie będzie tak wysokich parametrów na ogrzewaniu kotłem gazowym (do 55 st.C.) bo szkoda inwestować w coś co potem będzie bezużyteczne.

w schemacie drugim wymyslilem aby miedzy dwoma rozdzielaczmi od grzejnikow i podlogowki dac wlasnie zawor 3D termostatyczny ale bez pompy. czy to jest dobry pomysl? jedna pompa pociagnie 10 grzejnikow na jednym poziomie i te 3 podlogowki?

Powinna pociągnąć, zależy to również od wielkości pompy, ale wtedy napodłogówce musi być pompa mieszająca.

to jeszcze jedno pytanko jak polaczyc rozdzielacze grzejnikowy i podlogowy do instalacji dac je ze tak powiem szeregowo jeden za drugim a pomiedzy nimi mieszacz, czy rownolegle np za piecem zaraz naczynie potem obieg cwu, dalej zawor 3d i zanim trojnik i jedno odgalezienie grzejniki z pompa

a drugie podlogowka z mieszaczem?

Pozdrawiam

Trochę zmieniłem schemat.

jak wnioskuje ze schematu za zaworem 3D trzeba rozdzielic obieg podlogowki i grzejników.

i jeszcze jedno podejscia od rozdzielacza do grzejnikow mam z pex, i teraz czy jest sens wstawiac zawor roznicowy gdy jest naczynie (boje sie o pex przy zagotowaniu wody). Zawór juz kupilem gotowy zestaw z firmy tech-pol tylko ze jest do matarzu poziomego, niewiem czy to nie jakis błąd. Cyba ze pompa moze byc usytuowana w poziomie bo z tego co widzialem to przelot przez pompe zawsze jest w pionie

Pompa może być też w poziomie, Chodzi o to aby oś silnika i pompy była w poziomie