wojtdo

DO lechumb A NP USTAWIASZ W STEROWNIKU OCHRONĘ POWROTU I STEROWNIK POPRZEZ SIŁOWNIK ZAWORU PILNUJE SOBIE NO I DO POGODÓWKI WYGODNIEJSZE STEROWANIE ZAWOREM - CHYBA TAK MNIE SIĘ WYDAJE ( ZIELONY JESTEM W TYCH TEMATACH)

ZAWÓR 4 DROGOWY PILNUJE POWROTU SPRZĘGŁO RÓWNOWAŻY UKŁAD ( TRZEBA ZNAĆ BUDOWĘ I ZASADĘ DZIAŁANIA) DODATKOWO PRZY MNIEJSZYM ZAPOTRZEBOWANIU NA CIEPŁO MIESZA CZYNNIK GRZEWCZY.

MOŻE SIĘ MYLĘ ALE WIDZĘ TO TAK - NA PODŁOGÓWKĘ 3- DROGOWY , 4-DROGOWY ZARAZ ZA KOTŁEM , ZA NIM POMPA KOTŁOWA I PRZENIESIENIE POPY ŁADUJĄCEJ ZASOBNIK PRZED 4-DROGOWY I NASTĘPNIE SPRZĘGŁO POTEM POMPA NA CO I NA PODŁOGĘ PRZEZ ZAWÓR 3- DROGOWY I BĘDZIE HULAĆ. TYM BARDZIEJ ŻE MASZ OBSŁUGĘ DWÓCH OBIEGÓW.