Skocz do zawartości

4miras4

Forumowicz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 4miras4

  1. Proszę o zamknięcie tematu. Bufor został sprzedany.
  2. Do sprzedania w atrakcyjnej cenie pozostałości po modernizacji kotłowni: Bufor ciepła 1000 l który został wykonany dla mnie na zamówienie w renomowanej firmie ,,P2AR" według specyfikacji która jest w załącznikach. Ociepliłem bufor samodzielnie watą mineralną o grubości 15 cm co zapewniło jego dobrą izolację (nowy właściciel może ją sobie zmienić). Z dodatkowego wyposażenia chciałbym kupującym zwrócić uwagę na zamontowaną wewnątrz bufora wężownicę c.w.u z karbowanej stali nierdzewnej o długości 25 metrów bieżących oraz zamontowaną przy dolnej dennicy (wówczas wykorzystana zostanie pełna pojemność bufora) grzałkę elektryczną o mocy 12 KW z termostatem. Całość jest w pełni sprawna i znakomicie mi służyła zapewniając ekonomicznie uzyskane ciepło dla c.o. oraz c.w.u. Bufor jest już zdemontowany w bardzo dobrym stanie i gotowy do odbioru - odbiór tylko osobisty z transportem przez nowego właściciela
  3. Przepraszam za odkopanie tematu ale chcę zastosować w moim kotle na pellet który ładuje bufor ciepła podobne rozwiązanie o którym pisze kolega sambor. Czy z tego co zacytowałem mam rozumieć że kocioł pelletowy nie ma ochrony powrotu stałotemperaturowym zaworem ESBE o którym jest mowa w temacie - jak to jest rozwiązane ?
  4. Dziękuję za odpowiedż i przesłanie właściwego schematu instalacji. Przepraszam że dalej drążę temat ale jeszcze mam pytanie dotyczące miejsca zamontowania pompy CWU czy nie lepiej będzie jeśli ona będzie na powrocie z bojlera CWU ?
  5. Poprawcie mnie proszę jeśli żle myślę: zawór 4 drogowy wpinam na jak najkrótszym odcinku zaraz za wyjściem zasilania z kotła następnie za zaworem 4D zasilanie CWU dalej zasilanie podłogówki na zaworze 3 drogowym i na końcu zasilanie grzejników CO sterowane głowicami termostatycznymi. Powroty z poszczególnych obwodów wpięte w główny powrót który podłączony jest do zaworu 4 drogowego. Czy taki układ jak przedstawiłem jest poprawny i czy w pełni sterowalny jeśli chodzi o temperatury ?
  6. No wlaśnie taki schemat który określasz jako bzdurny jest w instrukcji obsługi kotła. Co tu zmienić aby miało to ręce i nogi. Przenieść 4 drogowy zaraz za bojlerem CWU?
  7. W moim nowym domku mam zamiar podłączyć kocioł na pellet. Mam nowa kotłownię i instalacja będzie budowana od podstaw, są już rozprowadzone rurki do grzejników oraz położona podłogówka. Bedzie też bojler CWU dwupłaszczowy. Producent daje 5 letnią gwarancję na działanie kotła tylko w przypadku instalacji zaworu 4 drogowego i zaleca podłączenie kotła wg poniższego schematu. Proszę o ocenę poprawności tego schematu oraz ewentualne uwagi i odpowiedż na pytanie czy taki sposób połączenia będzie sprawnie działać.
  8. Z racji tego że jest to mój pierwszy post chciałbym wszystkich forumowiczów powitać oraz wyrazić podziw i uznanie dla wiedzy którą posiadacie i chcecie się z nią dzielić z wszystkimi. Moje pytanie jest związane z ostatnim obrazkiem z wzorcowym układem ochrony powrotu kotła i chciałbym zapytać: czy nie lepszym rozwiązaniem dla obiegu kotłowego byłby montaż zaworu VTC 300 z odpowiednią wkładką termiczną która by dbała o właściwą temperaturę kotła. Nadmiar ciepła lepiej byłby odprowadzany do całego układu (VTC zamknięty) a pompa kotłowa zamontowana na głównej nitce powrotu powodowałaby lepszą wymianę wody w kotle.ściągając ja z całego układu. Wiem że to podraża koszty instalacji (cena zaworu VTC) ale czy nie jest tego warta? Co o tym myślicie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tej strony zgadzasz się na Polityka prywatności.