Witam.
Zdjęcie dotyczy wyłącznie danych zastosowanego silnika. Reduktor (przekładnia ślimakowa) to jest ta użebrowana obudowa aluminiowa. Jeżeli byś odkręcił tylną (czarną) pokrywę, to zobaczysz (płaskownik na trzpieniu) mechanizm korbowy. Ustaw na sterowniku czas podawania najpierw na 1 sec, później na 2 sec; 3 sec i zaobserwuj jaką część obrotu wykonuje ten trzpień w poszczególnych przedziałach czasu. To pozwoli w przybliżeniu oszacować i obliczyć przełożenie przekładni. Przyjmij do obliczeń nominalną prędkość obrotową silnika 1440 obr/min. Powinieneś również dostać przy zakupie DTR-kę i kartę gwarancyjną reduktora, gdzie powinno być określone przełożenie, oraz ilość obrotów na wyjściu z przekładni. Kiedy zakupiłeś ten kocioł? Jeżeli w ubiegłym roku to myślę, że będziesz miał przekładnię o przełożeniu około i=45. Dokumentacja z kolei podaje przełożenie i=80 , prędkość obrotowa na wyjściu 18/obr/min.
Co do płomienia, to powinien on być żółty, bez gwałtownych zawirowań koloru czerwonego i czarnych końcówek, aby zapewnić spalanie całkowite i zupełne paliwa. Zauważ, że kocioł najbardziej dymi w momencie podawania paliwa, gdy występuje gwałtowne wrzucenie dawki paliwa. Dlatego ustawiłem podawanie na 1 s. przerwę w podawaniu na 90-100 s, dmuchawę na 2 bieg. Te ustawienia pozwalają na spalanie węgla z najmniejszą ilością sadzy w kotle. Jest faktem, że najbardziej dymi po zakończeniu pracy, po wyłączeniu dmuchawy i w okresie podtrzymania. Pozdrawiam