ogniomistrz33

Jak dobrze pamiętam u Hesa palenisko ma 20x20 a dysza w najwęższym miejscu 6x6 i oczywiście rusztu niet :o

Carinus a może to powietrze ma być pierwotnym,a trochę podać pod ruszt,i na końcu tego kanału np.kątownik na całej szerokości coby było miejsce na mieszanie powietrza z destylatami i chroniłby przed zawaleniem ujścia do palnika.Tylko obawiam się że ten ruszt pod tym kanałem trochę za małe ma przestrzenie między zębami .To tylko moja sugestia

jeżeli chodzi o spalanie żaru[koksu] na miarkowniku to normalne zjawisko te wahania temperatury.Do jego dobrego spalania potrzebujemy o wiele więcej stałego podmuchu powietrza,gdy zmniejszysz dopływ spada temperatura złoża koksu ,ponowne otwarcie rozgrzewa go ale powoli bo nie ma tzw.cugu.koks sam w sobie nie zawiera palnych destylatów które zapewniają ciąg.Chcesz wyciągnąć z żaru max energii to tylko stały duży podmuch lub dmuchawa ale uwaga na temperaturę.Heso kilka razy wyjaśniał temat spalania żaru koksu,

Witam Może zacznij od wymiany sznurów na wszystkich drzwiczkach ,bo takowych nie widzę.Obetnij ten szamot co ci zaznzczyłem.Sebek dobrze prawi.Daj kolego zdjęcia wymiennika .czyli to co miesci się za górnymi drzwiczkami

o takie cóś :unsure:

coś takiego

rumunn9r mój adobe reader otwiera normalnie :unsure:

rzuty palnika dla lepszego zobrazowania dla matrixa Projekt1.pdf

A kto te wezyrki wyczyści chyba krasnoludek :blink:

Witam. Czy ktoś jeszcze u nas wykonuje szlamowanie komina tłustą zaprawą wapienną. Polecam przeczytać ten krótki wątek http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2708123.html

Przejściówke kupisz w sklepie Zębca coś koło 152 zł

Odnośnie kotła Defro Ds projekt w miarę dobry tylko przyczepię się do poziomego wymiennika płytowego za krótki i oniebo lepsze byłyby płomieniówki jak w Kwkd Zębca[struga ciepłych spalin ma kształt owalny].Jakby połączyć oba kotły to by już było coś fajnego.Zresztą zobaczymy w praniu bo na oko to wiadomo :unsure:.Mam kwkd 22 ale na dzień dzisiejszy wybrałbym Hefa

tomcar11.Ta śruba służy do regulacji ilości powietrza wtórnego a nie prześwitu palnika.Jeżeli chodzi o regulację rusztu posiada ją najnowszy kalvis VENYBE