Układ kotła jest otwarty a grzejniki zamknięty za wymiennikiem. Układ ma raptem 2 metry rury, wymiennik i to wszystko w sumie nieważne gdzie bym podłączył czy na zasilaniu czy na powrocie i tak woda szybko dojdzie do pieca tak mi się wydaje przynajmniej. Taki układ musi być bo mam podpięty również kocioł gazowy i grzejniki pracują w obiegu kotła gazowego a kocioł węglowy po wymienniku jest podłączony przed sprzęgłem. więc zmiana układu nie wchodzi w grę. Swoją droga w aucie jak silnik jest rozgrzany do 90stopni termostat sie otwiera i też dopuszcza zimną wodę z chłodnicy przynajmniej na początku