zbyszekz

Dziękuję kol. Janusz za konkretną odpowiedź. Faktycznie skręcić to z zachowaniem współosiowości będzie bardzo trudno. Tak nawiasem ( chcąc się trochę wytłumaczyć ) wiem że łożyska nie są takie drogie , ale poza ceną ( która nie zaprzeczam ma znaczenie ) wymyśliłem sobie że tak skonstruowany wał będzie jakościowo bardzo dobry ( wytrzymały). Jest to element samochodu który bez wątpienia jest narażony na rożne przeciążenia i pod tym kontem jest projektowany oraz wykonywany jak myślę nie z przypadkowego materiału. To tyle wyjaśnień , jeszcze raz dzięki KOLEGO Idę dalej kombinować.:) Pozdrawiam Zbyszek

Jak połączę? Myślałem w taki sposób jak na rysunku. Piszesz Janusz że połączone dwie piasty dają przesztywniony układ łożysk , czym to grozi i czy taki układ tylu łożysk może pracować poprawnie ? Z twoich postów widzę że znasz się na sprawach mechaniki bardzo dobrze więc proszę w miarę prosty sposób wytłumacz o co chodzi z tymi łożyskami. Silnik z " malucha" właśnie z powodu chłodzenia . dostępności i oczywiście ceny . Przeniesienie napędu za pomocą pasków klinowych . Wstępnie planowałem przykręcić koło pasowe do koła zamachowego. Oczywiście jakiś prosty regulator odśrodkowy . Wałek podający jeden napęd mechaniczny. Pozdrawiam Zbyszek

Witam Dziękuję za odpowiedź. Prawdę mówiąc to miałem nadzieję że jest to koło zamachowe z jakiegoś silnika , czyli równa i wyważona gruba tarcza. Jak pisałem wyżej zamierzam zbudować taką maszynę i mam pewien pomysł który chciałbym poddać waszej ocenie. Chciałby wykorzystać do tego celu dwie piasty razem z łożyskami od popularnego niegdyś pojazdu 126P , takie jak na zdjęciu. Dwie piasty w środku tarcza powiedzmy średnicy 50 cm grubości 2-2,5 cm przykręcona tymi czterema śrubami na niej dwa noże. Czy taka konstrukcja tarczy wytrzyma przeciążenia jakie występują w rębaku. Głównie chodzi mi o łożyska i grubość osi. Czekam na Wasze opinie. Pozdrawiam. Zbyszek Dodam tylko że średnica gałęzi jaka mnie interesuje to max. 6-7 cm . Napęd myślę od silnika 126P.

Witam. Zamierzam zbudować taką maszynę dlatego z zapartym tchem obserwuję Wasze dokonania .Jesteście naprawdę WIELCY ! Wielkie dzięki dla kol. 157 za zdjęcia które bardzo dokładnie obrazują jak to można wykonać. Mam pytanie i jednocześnie prośbę do kol. 157 . Z czego ( jakiej maszyny ) jest to koło ? Jeśli to nie tajemnica proszę o odpowiedź. Pozdrawiam Zbyszek