York79

Witam, No i w sobotę udało się mi zamontować nowy ślimak w OE+ 10kW. Nie sądziłem, że zmiana ślimaka może poprawić spalanie. A jednak! Groszek faktycznie nie jest mielony na miał a popiół jest zupełnie inny. Powstają delikatne spieki żużlowe ale są one akceptowalne i pewnie zależne od samego węgla. Kilka uwag dla użytkowników: - potwierdzam, że co sezon należy zdjąć motoreduktor, wyjąć sprzęgło i je porządnie przesmarować. - jak się nie zrobiło tego co powyżej a sprzęgło nie chce wyjść to bierzemy "PIWO!", motoreduktor z zapieczonym sprzęgłem i zasuwamy do najbliższego warsztatu samochodowego gdzie mają prasę hydrauliczną. - Proponuję jeszcze co jakiś czas sprawdzić wszystkie śrubki/nakrętki przy piecu. U mnie podczas prac z wymianą uszkodzonego ślimaka okazało się, że kilka z nich jest znacznie poluzowana. pozdrawiam!

A mam jeszcze pytanie. Nowy ślimak ma na końcu dodana tuleje zostawić czy zeszlifować?

Podałem WD40... odczekałem a i tak nie puszcza. Znawcą nie jestem ale to sprzęgło na żeliwo wygląda. Chyba mnie prasa czeka. Mam nadzieję, że już nic więcej się nie rozwali.

Heh... jak szukałem pieca to OE+ było w 'modzie'. Myślałem, że żeliwny podajnik,palnik i ślimak to parę lat spokoju. A tu dup.. Szykuje mi się dodatkowy koszt bo sprzęģło żeliwne z motoreduktora wyjść nie chce a przy próbie rozruszania się ukruszyło (ta część na którą klucz się zakłada)

he he... zniżki to tu nie było... na stronce ogniwo taka właśnie cena 350 + przesyłka przepraszam przesyłka na stronie od 40 PLN a ja zapłaciłem 30 :)

Dzięki za rady. Będę próbował to jakoś rozruszać :) No i teraz też nie zapomnę o konserwacji!!

380 PLN Dosuszanie już mam :)

Właśnie dotarł i faktycznie jest już poprawiony :)

No właśnie próbowałem to delikatnie wybić (po usunięciu zawleczki) ale ni trochę nie wychodzi....

Witam Panowie, I ja dołączyłem do "szczęśliwców" którym pękł ślimak w OEP 10. To dopiero początek trzeciego sezonu a tu mega/giga żeliwny ślimak się poddał. Wczoraj zamówiłem nowy. W związku z tym mam do Was kilka pytań: - jak wyjąć ślimak z motoreduktora? Zapiekł się tam dosyć mocno (złamany ślimak zakleszczył się w podajniku a silnik tylko buczał). - jakie modyfikacje warto zrobić jak już dostanę nowy ślimak? Który zwój zeszlifować? (trochę się pogubiłem czy ten bliżej podajnika czy oba) - i pytanie o napowietrzanie w palniku, nawiercać? nacinać? zaklejać? no i z której strony patrząc od podajnika :) Będę wdzięczny za sugestie ;)